RUMORES: Eli Tomac no brasileiro de motocross 2027?
Segue abaixo uma postagem do site MX1ONBOARD – CONFIRA O LINK ORIGINAL –> https://mx1onboard.com/rumor-eli-tomac-to-race-motocross-in-brazil-in-2027/
Pode parecer loucura, mas várias fontes estão sugerindo que Eli Tomac pode estar indo para o motocross brasileiro na próxima temporada.
No final de agosto, Eli Tomac anunciou sua aposentadoria da competição profissional após mais de uma década de corridas no mais alto nível e conquistando vários títulos em Supercross e Motocross, estabelecendo-se como um dos pilotos mais bem-sucedidos da história do esporte. No entanto, parece que sua carreira de corrida pode não ter acabado totalmente. E, para surpresa de muitos, seu próximo capítulo pode acontecer no Campeonato Brasileiro de Motocross. Sim, você leu certo…
Enquanto no mx1onboard.com geralmente priorizamos anúncios oficiais sobre rumores, esta é uma história que é simplesmente grande demais para ignorar. De acordo com uma fonte próxima à situação, a Tomac já tem testado a KTM no Brasil. Se o acordo se materializar, ele estaria entre os movimentos mais significativos da história do motocross brasileiro, com o potencial de causar um impacto muito além das fronteiras do país.
O Brasil passou anos se estabelecendo como um mercado importante dentro do motocross internacional, graças ao nível de seus pilotos, equipes e patrocinadores. Esse crescimento foi construído ao longo de décadas, impulsionado em parte pela chegada de vários nomes internacionais. No início deste ano, a Yamaha garantiu a contratação de Glenn Coldenhoff, terceiro na classificação final do MXGP de 2025, destacando ainda mais a abordagem cada vez mais ambiciosa adotada pelos fabricantes.
Quanto à KTM, o fabricante austríaco deu um passo significativo em frente através da estrutura 595 Pro Tork KTM, liderada por Guilherme Kyrillos. A equipe se beneficia do apoio da fábrica e até participou do Campeonato Mundial de Supercross da FIM nesta temporada. Isso fornece uma boa indicação de que, caso o acordo seja aprovado, Tomac poderia estar se juntando a um projeto sério com o apoio necessário para enfrentar tal desafio.
A KTM também teria um incentivo histórico para fazer um grande impulso no campeonato brasileiro. O último título de primeira classe da marca austríaca no Brasil remonta a 1986, quando o piloto americano Rodney Smith conquistou o campeonato. Desde então, a maioria dos títulos foi compartilhada entre a Honda e a Yamaha, cuja rivalidade definiu grande parte da história do campeonato.
FONTE: MX1ONBOARD
