VÍDEO: O novo escape Yoshimura para a Honda CRF450 2021




Antes de essas motos chegarem ao mercado, a Yoshimura esteve trabalhando com a Honda para ter um sistema RS-12 pronto logo no início.

A moto de motocross de 450 cc mais esperada para 2021 está aqui! Com um chassis e motor totalmente novos, a nova Honda CRF450 irá estabelecer novos recordes.

O novo sistema RS-12 para a nova Honda CRF450R / RX está em desenvolvimento há mais de um ano e nenhum detalhe foi esquecido em nossos esforços para inovar e criar o melhor sistema de escapamento disponível. Em colaboração com a Honda Japan, HRC Honda e o campeão mundial de MXGP Tim Gajser, conseguimos finalizar este belo produto!

Disponível em uma versão durável em aço inoxidável ou um sistema ultraleve de titânio, o novo sistema RS-12 é o sistema de escapamento mais desenvolvido para a nova CRF450.

O Yoshimura RS-12 e a Honda CRF450 2021- feitos com o objetivo de fornecer a máquina com mais precisão nas competições de motocross.

PREÇOS NOS ESTADOS UNIDOS

Honda CRF450R / RX RS-12 Signature Series FS SS / SS / CF

Peça # 225850S320 – $ 899,00

2021 Honda CRF450R / RX RS-12 Signature Series FS TI / TI / CF  

Peça # 225851S720 – $ 1.199,00

2021 Honda CRF450R / RX RS-12 Signature Series SO SS / SS / CF  

Peça # 225852S320 – $ 679,00

Pesos:

  • Sistema completo: 3,7 KG
  • Ponteira: 2,6 KG
  • Sistema completo RS-12 Titanium: 3,1 KG
  • Sistema completo RS-12 inoxidável: 4,6 KG
  • Ponteira RS-12 inoxidável: 3,3 KG

Novos escapamentos RS-12 – Recursos e benefícios:

  • Desenvolvido e testado em colaboração com a HRC Honda Racing, o campeão mundial Tim Gajser e engenheiros, o novo RS-12 está pronto para a pista de corrida e trilhas.
  • Com design agressivo e inteligente, o escape RS-12 de formato assimétrico permite maximizar a capacidade e incorpora uma câmara de ressonância para gerenciar o som e aumentar a potência utilizável. O perfil exclusivo do RS-12 também oferece mais espaço para o pneu e a pinça do freio.
  • O design cônico da entrada do escapamento RS-12 permite que o sistema seja empurrado para a frente no novo chassi Honda, ajudando assim com a centralização do peso sem sacrificar o desempenho.
  • O design oval exclusivo foi criado usando o processo FEA (Análise de Elementos Finitos) e produzido usando o processo de hidroformação de última geração
  • Ganhos de desempenho aprimorados com fornecimento de energia refinado
  • Assim como os sistemas de trabalho usados ​​por nossos pilotos de fábrica, os sistemas RS-12 utilizam uma junta usinada com precisão. As juntas usinadas fornecem um ajuste superior e preciso para as juntas, protegendo melhor a vedação entre duas superfícies com uma superfície de contato perfeita de 360 ​​graus que se traduz em melhor vida, ajuste e desempenho do sistema.
  • Novo anel de inserção de Precision Taper Fit (PTF) com patente pendente torna mais fácil instalar e remover inserções de som e supressores de faísca.
  • Tampa final de fibra de carbono fosca de aparência funcional com design, inovação e detalhamento líderes do setor, conforme esperado da Yoshimura.
  • A tampa da extremidade de carbono cobre a tampa interna do RS-12, melhorando a aparência, enquanto fornece um serviço mais fácil em comparação com outros designs de montagem em sanduíche mais comumente encontrados na indústria.
  • Projetado, desenvolvido e fabricado com orgulho nos EUA!

 

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