FOTO: Suzuki RM-Z450 2027
A conquista do campeonato AMA Supercross de 2026 por Ken Roczen foi inspiradora. Ela também será lembrada como a temporada em que a RM-Z450 surpreendeu o esporte, lembrando a indústria que uma Suzuki RM-Z é capaz. Inspirada na herança vitoriosa da Suzuki nas competições, a RM-Z450 traz um design e uma engenharia comprovados para os pilotos do dia a dia.
A carenagem elegante e ergonomicamente otimizada, o motor potente e eficiente e o chassi ágil, que proporciona uma pilotagem precisa, ajudam a dar continuidade ao legado de vitórias da Suzuki. Com um sistema de admissão de ar revisado, o motor de entrega controlável da RM-Z450 vai conquistar você com sua força de aceleração e alta potência máxima. As novas suspensões KYB (dianteira e traseira) e as novas rodas com aros RK Excel ajudam o chassi responsivo da RM-Z450 a oferecer um desempenho empolgante nas curvas, com o diferencial da lendária confiabilidade e do valor da marca Suzuki.
Ajustar os sistemas de injeção eletrônica e de ignição para obter o máximo desempenho é fácil, graças ao MX-Tuner 2.0 da Suzuki (via smartphone) ou ao comprovado sistema de conectores de mapeamento incluído com cada RM-Z450. Seja competindo sob as luzes dos estádios ou aproveitando um dia de pista com amigos e familiares, a RM-Z450 2027 oferece um desempenho de motocross de alto nível de forma inteligente e confiável.
>>> PREÇO EUA US 9,699
PRINCIPAIS RECURSOS
Equipado com um novo silenciador de escape compatível com as regras AMA/FIM, o motor de 449 cc, de refrigeração líquida, quatro tempos, quatro válvulas e injeção de combustível DOHC da RM-Z450 continua sendo um motor comprovado que oferece alto pico de potência com fortes características de torque.
A nova suspensão traseira KYB proporciona uma absorção suave dos impactos e uma melhor tração, complementando o quadro duplo de alumínio e o braço oscilante tipo viga que equilibra leveza e resistência para ajudar a proporcionar uma condução notável.
A nova suspensão dianteira KYB, o novo suporte superior do garfo e os novos aros das rodas RK Excel ajudam a criar uma sensação de chassi compatível que ajuda a fornecer ao piloto feedback de manuseio preciso e controlável.
O MX-Tuner 4.0 da Suzuki está incluído e oferece a capacidade de ajustar as configurações de injeção de combustível e ignição por meio de um aplicativo de smartphone, enquanto o Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) e o sistema avançado de gerenciamento de tração fornecem ao piloto uma vantagem de desempenho.
CARACTERÍSTICAS DO MOTOR
Oferecendo excelente resposta do acelerador em toda a faixa de rotação, o motor DOHC de 449 cc, quatro tempos e quatro válvulas, com refrigeração líquida, é a mais recente encarnação do comprovado motor com injeção de combustível da Suzuki que oferece pico de potência elevado com fortes características de torque.
Novidade em 2027, o formato do tubo de saída do filtro de ar (que conecta o filtro de ar ao conjunto do corpo do acelerador) foi alterado para ajudar a melhorar a eficiência do ar de admissão.
O avançado sistema de injeção de combustível da Suzuki cria uma entrega de potência extra suave, alta eficiência de combustível e excelente confiabilidade.
O design do corpo do acelerador elimina uma ligação de controle complexa, para que o piloto sinta uma conexão mais direta com o motor.
RECURSOS DE TRANSMISSÃO
A transmissão bem organizada de cinco marchas permite uma operação precisa de mudança de marcha. Esta sensação precisa da transmissão é o resultado de um pedal de mudança bem usinado para uma seleção exata de marcha. Processos de usinagem especializados também aumentam a precisão das engrenagens correspondentes.
A embreagem úmida multiplaca usa uma alavanca e um mecanismo de liberação para uma sensação precisa dos pontos de engate e desengate durante a pilotagem.
RECURSOS DO CHASSIS
O novo garfo de mola helicoidal fornecido pela KYB® possui tubos internos de grande diâmetro e componentes internos robustos para resistência, durabilidade e bom controle da força de amortecimento.
A curta distância entre eixos e a localização do tubo superior do quadro produzem características de manuseio rápido e ágil.
Aros RK Excel novos, leves e fortes são usados no conjunto de rodas RM-Z450, contribuindo para uma boa conformidade do chassi e feedback para o piloto. A moto está equipada com pneus Bridgestone® Battlecross X30 desenvolvidos para pistas de corrida.
O forte guidão cônico de alumínio fornecido pela RENTHALL tem uma curvatura mais reta em comparação com os modelos anteriores para ajudar o piloto a manobrar a motocicleta.
CARACTERÍSTICAS ELÉTRICAS
O MX-Tuner 4.0 da Suzuki está incluído e oferece a capacidade de ajustar as configurações de injeção de combustível e ignição por meio de um aplicativo de smartphone, enquanto o Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) e o sistema avançado de gerenciamento de tração proporcionam ao piloto uma vantagem de desempenho.
O Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) é um sistema de lançamento selecionável derivado da moto de corrida de fábrica para ajudar os pilotos desde o gate de largada para uma liderança antecipada.
A Suzuki está comprovada; acopladores de combustível fáceis de usar também estão incluídos para simplificar o ajuste EFI. Os pilotos podem alterar as configurações de combustível em segundos, simplesmente conectando qualquer um dos acopladores ao chicote de fios.
O RM-Z450 apresenta um sistema de gerenciamento de tração evoluído e eficiente. O Módulo de Controle Eletrônico (ECM) mede continuamente a abertura do acelerador, a velocidade do motor e a posição da marcha e, em seguida, ajusta o ponto de ignição e a duração do injetor de combustível para ajustar a potência do motor e ajudar a fornecer a melhor tração para as condições de pilotagem.
RECURSOS ADICIONAIS
Os Acessórios Originais Suzuki incluem itens que podem melhorar o desempenho do RM-Z e simplificar a manutenção. Veja os programas de contingência líderes da indústria da Suzuki em www.SuzukiCycles.com/Racing.
FONTE: SUZUKI USA
