Brasil confirma delegação histórica para a edição de 100 anos do Six Days Enduro of Nations em Portugal
A Confederação Brasileira de Motociclismo envia uma delegação histórica para disputar o 100º Six Days Enduro of Nations, que será realizado entre os dias 12 e 17 de outubro de 2026, na região do Alentejo, com sede em Grândola, Portugal. O evento reúne mais de 500 pilotos vindos de mais de 30 países para superar um percurso exigente de aproximadamente 1.500 quilômetros ao longo de seis dias consecutivos de competição, cobrindo trilhas de areia, matas e trechos da costa atlântica por municípios como Alcácer do Sal, Santiago do Cacém e Sines.
O objetivo dos atletas brasileiros é representar o país na maior e mais antiga prova do enduro mundial, na qual os próprios competidores são os únicos autorizados a realizar a manutenção mecânica em suas motocicletas.
A grande novidade desta centésima edição é a formação, pela primeira vez na história do motociclismo nacional, de uma Seleção Brasileira Feminina para disputar a categoria Women’s World Trophy, criada em 2007 para reunir as melhores equipes do planeta. A equipe verde e amarela conta com atletas de currículos vitoriosos: Janaína Souza, piloto profissional de rally e enduro pela Yamaha, campeã do Baja World Cup em 2020 e com seis participações no Rally dos Sertões; Bárbara Neves, dez vezes campeã brasileira, vice-campeã do Sertões, campeã do Enduro del Verano na Argentina e tricampeã latino-americana de enduro; e Ana Cecília, campeã latino-americana de Hard Enduro, tricampeã mineira de enduro de regularidade, bicampeã do Desafio Extreme e vice-campeã brasileira. O trio assume a responsabilidade de levar a bandeira brasileira a um patamar inédito na divisão das nações.
Na categoria Junior World Trophy, destinada a pilotos até 23 anos, o Brasil marca presença com dois nomes de destaque compondo a Seleção da FIM Latin America. A equipe terá João Pedro Basílio, tricampeão brasileiro de enduro, bicampeão mineiro e vencedor do Desafio Extreme por duas vezes, que parte para sua terceira participação consecutiva no Six Days após disputar as edições da Espanha e da Itália; ao lado de Danilo Sfalsim, bicampeão brasileiro de enduro e hexacampeão capixaba, que fará sua estreia na competição. A dupla traz a força e o ritmo da nova geração para posicionar o continente entre os protagonistas da divisão jovem.
A representação nacional se completa na disputa do Club Team Award, modalidade voltada para equipes de clubes. O grid contará com Rodrigo Bussadori, atleta multiesportes e empresário, campeão norte-paranaense de enduro de regularidade, vice-campeão paranaense de enduro, vice-campeão do Sertões, finisher do Romaniacs na categoria Bronze, além de acumulador de marcas no esporte como maratonista, ultramaratonista, concluidor de prova Ironman e com o cume do Monte Kilimanjaro no currículo; e Vicente Benedictis, piloto experiente com duas participações no Six Days e medalha de bronze na edição de 2024, além de acumular três participações no Rally Dakar e dez no Rally dos Sertões.
O momento de celebração do esporte nacional foi destacado pela liderança da entidade reguladora. “O Brasil vive um momento histórico no Six Days. Pela primeira vez teremos uma Seleção Feminina disputando a prova, justamente na edição comemorativa de 100 anos. Isso mostra a força e a evolução do nosso motociclismo, além de reforçar o papel das mulheres no esporte. Estamos muito orgulhosos de todos os nossos pilotos e confiantes de que representarão o país com muita garra e determinação”, destacou Gustavo Jacob, presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo.
A programação oficial do evento começa no dia 10 de outubro com a cerimônia de abertura e o Desfile dos Países antecedendo o início das disputas cronometradas no Alentejo. O Brasil mantém a tradição de participação ininterrupta na maior prova de enduro do mundo desde a temporada de 2017.
A Delegação Brasileira da Confederação Brasileira de Motociclismo no 100º Six Days Enduro of Nations em Portugal conta com o patrocínio de C6 Bank, Suhai Seguradora, IMS e Triumph.
FONTE: CBM
