Nesta semana, a Triumph lançou no mercado brasileiro da nova geração da linha Street Triple em duas versões: a S, modelo de entrada, e a mais potente RS, ambas com o novo motor três cilindros de 765 cc, o mesmo que vai equipar a categoria Moto2 a partir da temporada 2019 do Campeonato Mundial de Motovelocidade.
Com muita eletrônica embarcada, incluindo sistema de freios ABS, acelerador eletrônico (ride by wire) com modos de pilotagem, sendo dois na S (estrada e chuva) e cinco na RS (estrada, chuva, pista, esportiva e programável pelo piloto), a renovada linha Street Triple ainda traz novo sistema de comando com joystick de cinco direções no punho na versão RS, enquanto a versão S tem controles com botões no painel.
Os modelos foram lançados com preços sugeridos de R$ 38.990,00 (S) e R$ 48.990,00 (RS), respectivamente, sendo que a versão de entrada pode ser encontrada nas cores Diablo Red e Phantom Black (metálico), enquanto que a RS estará disponível nas cores Matt Silver e Phantom Black (metálico).
Triumph Street Triple S – Em relação às novas especificações da motorização tricilíndrica, a Street Triple S aparece com uma potência 113 cv a 11.250 rpm, o que representa 33% de aumento em relação a geração anterior de 85 cv, além de um torque que chega a 7,3 kgf.m a 9. 100 rpm, o que significa um crescimento de 22% na comparação com o modelo anterior.
Triumph Street Triple RS – Já na Street Triple RS, o que sobressai é um ganho de potência de 44% com 123 cv a 11.700 rpm e alcançando mais 28% de torque com 77 7,7 kgf.m a 10.800 rpm. A versão RS ainda desponta com embreagem slip-assist (deslizante e assistida) e quickshifter (que é opcional na versão S).
FONTE: MCB
