A Indian Motorcycle, a primeira empresa de motos da América fundada em 1901, anunciou hoje sua mais recente moto de turismo ultra-premium, a Roadmaster Elite 2019. A edição limitada da Roadmaster Elite combina funcionalidades modernas de turismo com o icônico estilo Indian Motorcycle. O modelo 2019 também possui muitos recursos premium exclusivos, incluindo um design de inspiração personalizada e pintada à mão, além de acabamentos premium de primeira linha.
Cada Roadmaster Elite é uma obra-prima artística com a cor Wildfire Red Candy sobre a tinta Thunder Black Crystal e inclui um verdadeiro emblema de folha de ouro de 24 quilates. Cada moto é submetida a um processo de pintura meticuloso que leva quase 30 horas para ser concluído e terminado à mão.
Novidade para 2019, a Roadmaster Elite recebe um sistema de som PowerBand ™ Audio Plus de 600 watts atualizado. O sistema de alta potência oferece som e clareza excepcionais a partir de colunas na mala e alforjes, que são 50% mais potentes que o sistema de áudio oferecido na Roadmaster normal de 2019.
O sistema PowerBand Audio Plus possui um equalizador dinâmico de topo, de nove bandas que ajusta automaticamente freqüências específicas para o nível ideal em diferentes velocidades da moto para compensar o ruído da estrada, do vento e do motor e oferecer uma qualidade de som cristalina em todas as condições de pilotagem. Os acabamentos premium da Roadmaster Elite incluem braços para os passageiros em couro, um amplo guidão de alumínio e pedaleiras tipo plataforma para passageiro, um consola de turismo, retrovisor de alumínio e pára-choques cromados.
“A Roadmaster Elite oferece uma experiência premium de touring, mais refinada para pilotos que exigem o melhor dos melhores”, disse Reid Wilson, director senior da Indian Motorcycle.
Junto com o poderoso motor Thunder Stroke® 111, que produz 151 Nm de torque às 3.000 RPM, para uma aceleração excepcional em baixas rotações, a Roadmaster Elite apresenta as mais recentes tecnologias de pilotagem disponíveis na Indian Motorcycle, incluindo:
Modos de Passeio Selecionáveis: Três modos de passeio selecionáveis, incluindo Tour, Standard e Sport, permitem que o piloto ajuste a resposta do acelerador da moto em função das suas preferências de pilotagem. O mapa de aceleração para cada Modo de Passeio foi projetado com uma aplicação específica em mente, resultando em numa moto com três personalidades distintas.
Desativação do Cilindro Traseiro : Quando o Thunder Stroke 111 atinge a temperatura ideal de funcionamento e a temperatura ambiente excede os 15⁰C, o cilindro traseiro será automaticamente desativado quando a moto estiver parada, resultando em menos calor do motor para maior conforto do condutor em tráfego lento ou parado. O cilindro traseiro é reativado instantaneamente quando o acelerador é aplicado para uma transição perfeita para a potência total.
Controle de funções : O sistema Indian Motorcycle Ride Command® é o mais completo, mais rápido e mais personalizável sistema de info-entretenimento em duas rodas. A tela de de 7 polegadas é touch screen e compatível com luvas, possui navegação turn-by-turn *, telas personalizáveis de informações sobre o piloto, compatibilidade com Bluetooth® e sintoniza-se com a app “Indian Motorcycle Ride Command” para acesso remoto a informações importantes sobre veículos. Os pilotos também podem planejar uma rota de percurso com um máximo de 100 pontos no site do Ride Command e transferi-lo remotamente para a moto via Bluetooth.
A Roadmaster Elite 2019 também vem de fábrica com todas as funcionalidades premium que os pilotos esperam de uma Indian Roadmaster, incluindo iluminação LED completa, um assento de couro genuíno de dois lugares, aquecido individualmente para condutor e passageiro, ABS, manoplas aquecidas, ignição sem chave, pára-brisas elétrico, à prova de intempéries, alforjes de bloqueio remoto, uma top-case espaçosa com capacidade para dois capacetes integrais e mais de 140 litros de espaço de armazenamento.
Entre as atualizações disponíveis para a 2019 Roadmaster Elite estão muitos acessórios de personalização e estilo disponíveis, incluindo um guidão de altura média, um novo pára-choque aberto com cor combinada com a moto e uma roda dianteira de 19 polegadas para aqueles que preferem um visual mais agressivo.
FONTE: MOTO+
