Além do fantástico grafismo deste ano da versão RC da MV Agusta Turismo Veloce, cuja imagem esportiva sai reforçada pelas rodas pintadas em vermelho, a Turismo Veloce inclui o sistema SCS de embreagem dupla desenvolvido pela Rekluse e que rivaliza com o DCT da Honda.
A MV Turismo Veloce RC é a mais bela Sport Tourer do mercado, uma moto esportiva “vestida” de Touring, e inclui componentes de sofisticação máxima além do desempenho fenomenal do seu motor tricilíndrico de 798cc e 110cv de potência.
Este modelo especial de edição limitada está baseado na MV Turismo Veloce Lusso SCS que foi a primeira a contar com embreagem dupla da Rekluse. O sistema de dupla embreagem semi-automático apelidada de Radius CX, melhora a suavidade da condução tornando-a mais cômoda pois não necessita utilizar a embreagem mantendo no entanto, ao contrário da Honda por exemplo, a manete da embreagem que pode ser usada a qualquer momento.
Um sistema mais simples que o DCT da Honda e que não afeta o comportamento mais esportivo das MVs. O sistema SCS tem uma tampa transparente para que se possa ver o funcionamento do mesmo, todo um detalhe de exclusidade com que a MV faz questão para destacar os seus modelos.
FONTE: MOTO+
