A nova Triumph TF 450-RC Edition celebra o envolvimento de Ricky Carmichael em todo o programa de motocross da Triumph e apresenta as especificações escolhidas e os gráficos exclusivos de Ricky Carmichael.
Desenvolvida pelos engenheiros líderes mundiais da Triumph e campeões de motocross, a TF 450-RC Edition apresenta a mais forte relação potência/peso em sua classe. O novo motorde 450 cc da Triumph é compacto, otimizado e construído para levar o holeshot. Engenharia, design e equipamento trabalhando em harmonia para potência, controle e flexibilidade líderes da classe.
O design de cores incorpora com destaque o amarelo da Triumph com detalhes em preto e branco. Ele também inclui o icônico número 4 de RC, o logotipo GOAT e os principais detalhes do patrocinador, adicionando um toque personalizado que reflete o espírito desta lenda do motocross. Este design é transportado por placas de números, decalques de braço oscilante e outros elementos visuais, reforçando a identidade única da moto.
O diretor de produtos da Triumph, Steve Sargent, disse:
No final de 2023, a Triumph revelou a tão esperada TF 250-X, a primeira de uma linha totalmente nova de motocicletas off-road. Agora temos um novo modelo de motocross de 450cc, que Ricky Carmichael, que é sem dúvida o melhor do ramo, trabalhou conosco para desenvolver. A TF 450-RC Edition oferece um equilíbrio de potência, precisão e durabilidade que define um novo padrão na classe de motocross de 450 cc. Parece justo que a primeira edição tenha o nome de Ricky nela.
ENTREGA DE POTÊNCIA
O motor monocilíndrico SOHC 450cc da TF 450-RC foi construído para corridas, fornecendo potência robusta enquanto minimiza o peso, proporcionando uma relação potência-peso que lidera a classe.
No centro deste motor estão componentes de primeira linha, incluindo um pistão de alumínio forjado pela Konig, que fornece resistência e durabilidade em altas velocidades, e válvulas de titânio DelWest para melhor fluxo de ar e atuação mais rápida. O câmbio de 5 velocidades da TF 450-RC, com um quickshifter instalado como padrão para trocas de marcha sem embreagem da 2ª para a 5ª marcha, garante entrega de potência perfeita para foco máximo na pista.
A câmara de combustão do motor de 450cc é totalmente usinada para fluxo de ar e eficiência ideais. A câmara de combustão e as portas usinadas de 3 eixos garantem geometria precisa para desempenho máximo, enquanto os balancins revestidos com carbono tipo diamante (DLC) reduzem o atrito, melhorando a eficiência e a longevidade do motor.
O sistema de admissão da caixa de ar 450 da TF 450-RC garante que o motor receba um volume alto e consistente de ar, o que é essencial para o desempenho e a eficiência. O sistema de admissão é pareado com um filtro de ar da TwinAir, conhecido por sua durabilidade e eficiência de filtragem. O acesso ao filtro sem ferramentas facilita a manutenção da moto em condições adversas, garantindo um fluxo de ar ideal o tempo todo.
A TF 450-RC é equipada com um sistema de gerenciamento de motor e admissão/escape de última geração, projetado para oferecer desempenho e controle excepcionais. Em seu núcleo, a moto apresenta um corpo de acelerador Dellorto integrado a um sistema de gerenciamento de motor Athena, garantindo entrega precisa de combustível e resposta do acelerador. Este sistema permite que os pilotos ajustem parâmetros como controle de tração e controle de largada por meio do aplicativo de smartphone MX Tune Pro, oferecendo desempenho adaptável para diferentes condições de pista.
A TF 450-RC apresenta mapas de motor selecionáveis, incluindo um mapa exclusivo personalizado por Ricky Carmichael para fornecer a potência e o controle exatos que ele exige.
CONSTRUÍDA PARA VENCER
Com seu perfil estreito, o motor de 450cc tem ergonomia aprimorada que permite aos pilotos mais controle e conforto. Ele é alojado em capas leves de magnésio para maior redução de peso. A embreagem de alta capacidade possui uma cesta de aço e placas projetadas para lidar com as demandas de corrida, garantindo durabilidade durante uso intenso. A atuação hidráulica da embreagem, com cilindros mestre e escravo da Brembo, garante controle suave e consistente da embreagem.
Precisão, controle e durabilidade estão na vanguarda do design da TF 450-RC, especialmente com a inclusão do guidão ODI RC4 Signature. Feito de tubos de parede cônica de três pontas, essas barras são projetadas para oferecer um equilíbrio perfeito de resistência e flexibilidade. Construídos em liga 2014-T6 sem costura e anodizados para maior durabilidade, as barras apresentam grampos superdimensionados e punhos de travamento ODI meio waffle, garantindo excelente conforto ao piloto, amortecimento de vibração e resistência a impactos.
Os suportes superiores do motor na TF 450-RC foram escolhidos a dedo por Ricky para melhorar o manuseio, especialmente sob cargas pesadas na parte frontal. Esta configuração garante que a moto mantenha o controle e a estabilidade ideais mesmo durante os passeios mais exigentes.
O dispositivo XTrig Holeshot dá aos pilotos o começo perfeito ao pré-carregar a suspensão dianteira, abaixando o centro de gravidade e reduzindo a elevação da roda dianteira para uma aceleração mais rápida. A moto também é equipada de série com uma tampa de embreagem Triumph Racing Hinson, uma proteção de disco frontal para desviar detritos e impactos e uma capa de assento com garra para reduzir o deslizamento e melhorar o controle do piloto. Esses componentes premium elevam o desempenho geral e a confiabilidade da TF 450-RC.
SISTEMA DE ESCAPE
O sistema de escape da TF 450-RC foi projetado para complementar seu motor de alto desempenho. O modelo padrão apresenta um escape leve de aço inoxidável com um ressonador integrado para melhorar a evacuação do cilindro e componentes hidroformados para roteamento otimizado e alto fluxo de gás.
Para os pilotos que buscam um nível ainda maior de desempenho, um escape de titânio Akrapovič está disponível como acessório, com um mapa de motor dedicado para otimizar a saída do motor. Este sistema garante que os gases de escape sejam expelidos de forma eficiente, minimizando a contrapressão e melhorando o desempenho do motor, especialmente em altas rotações.
CHASSIS DE ALUMÍNIO AVANÇADO
A TF 450-RC apresenta um chassi de alumínio exclusivo, projetado para fornecer um equilíbrio perfeito de desempenho, massa e flexibilidade. O design da coluna e do berço duplo do quadro oferece resistência excepcional ao mesmo tempo em que minimiza o peso, contribuindo para a agilidade geral e o manuseio da moto na pista. O corpo soldado à mão por TIG garante durabilidade e precisão em cada detalhe.
O chassi foi otimizado para corrida para rigidez longitudinal, lateral e torcional, garantindo o melhor desempenho em condições extremas. Isso permite um manuseio excepcional e fornece ao piloto feedback e controle precisos durante pilotagem intensa. O resultado é um chassi que oferece desempenho e confiabilidade de alto nível, adaptado para corridas competitivas.
O chassi de alumínio leve e ágil da TF 450-RC desempenha um papel crucial na obtenção de sua relação potência-peso líder na classe. Ao minimizar o peso geral da moto, o chassi permite que o potente motor de 450cc ofereça aceleração e desempenho excepcionais. Esta combinação de um motor de alto desempenho e um quadro leve dá aos pilotos agilidade, controle e velocidade incomparáveis, tornando a TF 450-RC uma das principais concorrentes em sua classe.
Os principais elementos de design, incluindo novos grampos triplos de alumínio superiores e inferiores e suportes de extremidade superior dedicados, são projetados para lidar com o aumento de potência e cargas. Esta rigidez otimizada fornece estabilidade e capacidade de resposta superiores, dando aos pilotos a confiança para levar a moto ao seu limite.
A suspensão KYB AOS na TF 450-RC foi projetada para absorção de choque e manuseio superiores. Com um sistema de separação de ar e óleo (AOS), esta suspensão garante um amortecimento mais suave e consistente, evitando a aeração do óleo, o que resulta em controle e estabilidade mais precisos em vários terrenos. Junto com isso, está o amortecedor piggyback de três vias, que permite o ajuste fino das configurações de compressão, rebote e pré-carga. Isso garante que a suspensão possa ser totalmente personalizada de acordo com as preferências do piloto e as condições da pista, proporcionando manuseio, tração e conforto aprimorados, especialmente durante eventos de motocross de alta velocidade e exigentes.
CONFIANÇA E CONTROLE
A TF 450-RC apresenta componentes de frenagem premium para controle máximo. Pinças e alavancas Brembo fornecem frenagem precisa e responsiva, enquanto os discos Galfer oferecem durabilidade e excelente dissipação de calor. Essa combinação garante desempenho de frenagem suave e confiável, mesmo sob uso pesado, dando aos pilotos confiança e controle em todas as condições de corrida.
A TF 450-RC apresenta aros D.I.D DirtStar, proporcionando excelente resistência ao impacto e estabilidade em condições difíceis de motocross. Emparelhado com pneus Dunlop Geomax MX34, que oferecem tração e controle superiores, essa configuração garante aderência e desempenho ideais em várias superfícies. Com a Progressive Cornering Block Technology (PCBT) e evacuação avançada de lama, esses pneus fornecem um desempenho consistente mesmo em condições desafiadoras. Juntos, as rodas, pneus e tecnologia oferecem manuseio, estabilidade e controle excepcionais em qualquer pista.
EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS EXTRAS
A TF 450-RC é construída para durabilidade e desempenho, garantindo que os pilotos possam continuar correndo com o mínimo de tempo de inatividade. Com componentes premium, a renomada qualidade da Triumph e suporte de classe mundial, a moto foi projetada para ser confiável nas condições mais difíceis. Uma nova rede de revendedores especializados e um sistema de fornecimento de peças 24 horas por dia, 7 dias por semana, fornecem acesso rápido a serviços e peças, mantendo os pilotos na pista com interrupções mínimas.
Os pilotos também podem usar o sistema de fornecimento de peças 24 horas por dia, 7 dias por semana, para adicionar equipamentos e acessórios especializados à sua TF 450-RC Edition, que vão desde um escapamento de titânio Akrapovič com mapa de motor dedicado, a um kit de módulo WiFi e de capas de filtro de ar a um assento Gripper.
NA PISTA
Os clientes podem descobrir mais em triumphmotorcycles.co.uk. As motos chegarão às concessionárias especializadas em Motocross e Enduro da Triumph a partir de fevereiro de 2025.
FONTE: TRIUMPH RACING
