Largada impressionante e supreendente com uma colisão de Miller e Binder que caiem e ficam de fora da corrida. Poucos segundos depois, desolação nas boxes da LCR Honda: Takaaki Nakagami sentiu a frente fugir quando liderava e desliza pela brita da Curva 3, cai e abandona depois de ser o melhor no holeshot.
Morbidelli, Rins e Zarco são os primeiros. Miguel Oliveira que escolheu pneus médios atrás e à frente que deram o oitavo tempo na qualificação, passa ileso às quedas da primeira volta – vai em décimo na cola de Pol Espargaró, sobe ao nono lugar na três voltas depois. Fica então na traseira de Fabio Quartararo à procura do oitavo lugar. Pol ganha distancia e o luso não está disposto a baixar os braços.
Oliveira perssegue Quartararo, Rins e Mir aproximam-se do líder
A meio da corrida Morbidelli está na frente das Suzuki de Rins e Mir, Oliveira supera Fabio Quartararo mas o francês recupera o oitavo lugar, numa luta que começa a atrasar o piloto da Tech3. Mais uma queda inesperada sucede, Alex Marquez num fim de semana azedo para a Honda quando nada o fazia prever. A dez voltas do final, desolação do piloto da Honda Repsol.
Oliveira continua a ser travado por Quartararo, a KTM e a Yamaha vão a par mas o luso vai por dentro e sobe ao 7º lugar. Livre do tampão francês Oliveira distancia-se, tendo agora à sua frente Maverick Viñales a 0.3 segundos. Iker Lecuona fecha os top ten com a outra KTM Tech3 na frente de Crutchlow e Dovizioso mas, quem voa na classificação é o português!
Oliveira está em 6º, já deixou para trás Viñales e fica a oito décimos de Pol Espagaró – está bem mais rápido que o piloto espanhol, com voltas mais rápidas… Ainda tudo é possível para o luso e, porque não, pensar no pódio!
Pol apanha Zarco e estão em luta com o ‘falcão’ atrás que percebe que o francês está a ficar sem pneus e por isso está em luta cerrada, enquanto na frente as três primeiras posições parecem definidas: Morbidelli, que pode conseguir a segunda vitória, na frente de Rins e Mir.
Na última volta o quinto lugar ainda parece ao alcance para Miguel Oliveira, ele e Zarco cruzam praticamente a par a linha de chegada, mas o francês da Ducati privada – as oficiais andaram quase toda a corrida a lutar por entrar nos dez primeiros – bate o piloto luso in extremis. Assim, Miguel Oliveira sai de Teruel a escasso 3 pontos de Jack Miller, numa ‘operação’ que não sendo inteiramente do seu agrado acaba por ser positiva no campeonato. E a manter-se o grau de evolução do piloto da Tech3 podem-se esperar algumas surpresas nas três provas faltam, incluindo a prova de encerramento em Portimão.
