A Kymco do Brasil, representada pelo grupo J.Toledo/JTZ Motors, está lançando a maxi-scooter AK 550 Premium, a evolução do modelo que se tornou um marco da Kymco e chamou a atenção dos entusiastas de scooters ao redor do mundo. Com um design impressionante e um sistema eletrônico de controle de ponta, a AK Premium inaugura uma nova era de excelência sobre duas rodas.
Com um design elegante e moderno, a AK 550 Premium leva o conceito de estilo de vida “premium” a outro nível. Sua estrutura de suspensão exclusiva, o inovador para-brisa elétrico com múltiplas posições, farol de circulação diurna atualizado e muita tecnologia oferecem um desempenho líder na categoria e o máximo prazer de pilotagem.
A AK Premium mantém o conceito de design “Thrills of Touring”, com uma dianteira ousada que combina linhas marcantes e detalhes metálicos, criando um visual espetacular. Sua carenagem ampla foi projetada para otimizar a aerodinâmica e dar uma sensação de leveza visual, permitindo que a maxi-scooter deslize de forma ágil pelo ar durante o passeio.
O modelo é ideal para quem procura uma scooter confiável e poderosa, seja para o dia a dia ou para viagens mais longas, a AK Premium une o melhor de dois mundos: o conforto e a conveniência de uma maxi-scooter e a agressividade, a atitude e o desempenho de uma esportiva.
O novo motor 550 cilindradas, 2 cilindros, DOHC 8V refrigerado a água da AK Premium oferece uma operação suave e uma resposta rápida do acelerador, proporcionando desempenho excepcional tanto em aceleração quanto em velocidade máxima.
Com uma potência máxima de até 37,5 kW, o modelo foi ajustado para viagens de longa distância, oferecendo um passeio confortável e emocionante. Cada componente foi otimizado para distribuição de peso, resultando em um equilíbrio quase perfeito de 50:50 entre frente e traseira, garantindo um manuseio superior e controle preciso.
Outro destaque marcante é o farol em formato de “olhos de falcão”, composto por quatro pentágonos. A adição das luzes diurnas (DRL) aumenta ainda mais a singularidade do modelo, tornando-o o centro das atenções.
Inspirado nas teclas do piano, o console central da AK Premium apresenta opções de funcionalidade fáceis de usar e intuitivas. Esses botões físicos permitem que os pilotos controlem operações como tampa do tanque de combustível, acesso ao armazenamento do assento, configurações do display do painel e travas do guidão.
A AK Premium também oferece o sistema de navegação Noodoe, que pode ser conectado ao smartphone do condutor. É uma experiência revolucionária de conexão do mundo digital com sua scooter. Quem não abre mão de tecnologia vai se surpreender com o Kymco Noodoe, o futuro da conectividade no painel da sua AK 550 Premium.
Além disso, a AK 550 Premium está equipada com Sistema Inteligente de Frenagem Avançado (AIBS), também conhecido como “ABS em curvas”, o mais alto nível de proteção para segurança nas curvas. Além disso, o sistema eletrônico de Controle de Tração (TCS) ajuda a prevenir derrapagens em estradas molhadas, garantindo que a motocicleta siga a intenção do piloto com mais segurança.
O sistema de freios de alta performance Brembo, com pinças duplas de múltiplos pistões, proporciona uma distribuição uniforme da força de frenagem, resultando em uma frenagem suave e gradual, especialmente em altas velocidades. Isso melhora a agilidade e potência de frenagem, tornando o controle ainda mais preciso.
Outros novos recursos incluem acelerador eletrônico, controle de cruzeiro e dois modos de condução: Standard, que entrega toda a potência do motor na inclinação de curva produzida diretamente pelo seu comando direto de abertura do acelerador, e Rain, que suaviza a inclinação da curva e limita a potência máxima. Com isso, está mais segura, suave e confortável do que nunca.
Sobre a Kymco
A Kymco (Kwang Yang Motor Company) foi fundada em 1963 para produzir componentes de motores e transmissões para motocicletas e vem crescendo desde então. Com uma produção anual de mais de um milhão de veículos, é hoje um dos principais players globais no mundo das scooters, motos e ATVs: é a principal marca de motos de Taiwan, com 40% desse mercado, e a quinta maior fabricante de scooter do mundo.
A taiwanesa tem investido constantemente em Pesquisa e Desenvolvimento desde que a produção completa de veículos começou em 1978 e construiu com sucesso redes de distribuição mundiais na Ásia, África, América, Australásia, América Latina e Europa.
A marca conta com uma organização robusta e com uma rede de importadores e distribuidores nos cinco continentes. Como marca global não deixa de atender às diferenças e nuances dos utilizadores de scooters de regiões tão diversas, como a Europa, a Ásia, a África e a América. E figura entre as três mais vendidas na Itália e na Alemanha.
A Kymco ganhou inúmeros prémios por seus esforços para ultrapassar os padrões da indústria para a redução de resíduos, estratégias de gestão, controle de qualidade e desenvolvimento de tecnologia industrial. Eles detêm vários certificados ISO e são reconhecidos por outras empresas como um líder na fabricação de Powersport.
Estes fatores fazem com que a Kymco seja uma marca internacionalmente reconhecida pela sua qualidade, fiabilidade e tecnologia de ponta. Recebeu o Prêmio Nacional de Qualidade em 1996, o Prêmio de Desenvolvimento de Tecnologia Industrial pelo Ministério dos Assuntos Econômicos em 1997 e o primeiro lugar no Prêmio por Excelência TPM, em 2002.
No Brasil, a montagem das scooters Kymco é gerenciada pelo grupo J.Toledo/JTZ, em sua fábrica na Zona Franca de Manaus, no Amazonas. A estrutura do grupo, com suas mais de 130 concessionárias, comercializa e oferece serviços de pós-venda da Kymco.
Preço sugerido: R$ 78.640,00
FICHA TÉCNICA
| MODELO |
AK550 PREMIUM |
| Altura |
1452 mm |
| Comprimento |
2222 mm |
| Largura |
795 mm |
| Altura do Assento |
810 mm |
| Distância Entre Eixos |
1582 mm |
| Massa em ordem de marcha |
241 kg |
| Capacidade do Tanque |
14.5 ± 0.2 litros |
| Chassis, Suspensão, Freios, Pneus | |
| Chassis |
Estrutura perimetral em alumínio |
| Suspensão Dianteira |
Telescópica invertida de mola helicoidal, com amortecimento hidráulico. |
| Suspensão Traseira |
Amortecedor horizontal com 48 mm de curso na haste, sem ajustes |
| Sistema de Freio Diant. |
2 discos de 270 mm, pinças Brembo radiais monobloco de 4 pistões, ABS |
| Sistema de Freio Tras. |
disco de 260 mm, pinça Brembo de 1 pistão, freio de estacionamento, ABS |
| Roda dianteira |
(Raiada/Liga leve), 15″ |
| Roda traseira |
(Raiada/Liga leve), 15″ |
| Pneus Dianteiro |
120/70-R15 |
| Pneu Traseiro |
160/60-R15 |
| Motor e Transmissão | |
| Tipo de Motor |
2 cil. 4T LC DOHC 8V |
| Cilindrada |
550 cm³ |
| Diâmentro do Cilindro |
69 mm |
| Curso |
73,6 mm |
| Taxa de Compressão |
11.0±0.2 |
| Marcha Lenta |
1200±150 |
| Potência Máxima |
37.5kw |
| Torque Máximo |
52Nm 6000rpm |
| Velocidade Máxima |
160km/h |
| Refrigeração |
Líquida |
| Alimentação |
Injeção |
| Sistema de Partida |
Eletrico |
| Transmissão |
CVT |
| Outras Funções | |
| Drive Mode Selector |
SIM |
| Traction Control System |
SIM |
| ABS – Anti-lock brake system |
SIM |
| Porta USB |
SIM |
FONTE: J. TOLEDO
