A Kawasaki anunciou o lançamento e dois novos modelos para o mercado nacional. A Ninja 650 ABS ficou mais leve e econômica, priorizando o desempenho nas médias e baixas rotações. Enquanto isso, a Ninja 1000 chega à terceira geração com um visual ainda mais esportivo e com sua eletrônica totalmente renovada. Ambas passam a integrar a linha Sport (esportiva) 2018 da marca japonesa no Brasil.
Ninja 650 ABS – Com aspecto mais agressivo a moto recebeu nova carenagem frontal, uma rabeta ainda mais compacta e uma modificação no formato do farol. Já a lanterna traseira ganhou lâmpadas de LED que formam a letra “X” e dão um aspecto bastante esportivo à motocicleta. Seu painel de instrumentos é moderno, contando com display em LCD, velocímetro e indicador de marchas digitais.
Além das funções tradicionais, como hodômetro total e parcial, média do consumo de combustível, temperatura do líquido de arrefecimento e relógio, a nova Ninja 650 ABS traz também uma luz que sugere o momento mais indicado para a realização da troca das marchas baseado na rotação do motor. O modelo bicilíndrico de 649 cc ganhou ainda mais performance nas médias e baixas rotações, com intuito de priorizar a pilotagem diária. Assim, a Ninja 650 ABS 2018 entrega uma potência suave abaixo das 3.000 rpm, fato que permite ao piloto ter maior confiança para explorar o acelerador nas rotações mais altas.
Ninja 1000 – A motocicleta de 1.043 cc de cilindrada chega ao mercado brasileiro com um visual renovado e com a parte eletrônica totalmente modernizada. A superesportiva de quatro cilindros e potência máxima de 142 cavalos recebeu a última versão do software de modelagem avançada da Kawasaki para o desenvolvimento de um quadro com curvas suaves e um mínimo de soldas, garantindo um nível de tensões extremamente baixo. O KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) gerencia os diversos parâmetros de motor e chassi e ajusta a intensidade de frenagem, através do KIBS e a potência ideal (Controle de tração KTRC), para uma transição suave entre aceleração e retomada ao percorrer curvas.
Sobre os freios, a Ninja 1000 ABS 2018 está equipada com um sistema de gerenciamento de alta precisão, o KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System). Por meio de sensores de velocidade nas duas rodas, o sistema monitora a pressão hidráulica da pinça dianteira e coleta diversas informações da ECU (Unidade de Controle Eletrônico) do motor. Com isso, o KIBS evita uma possível perda de performance nos momentos de frenagem.
As novas máquinas chegam aos concessionários da marca japonesa no país com preços sugeridos de R$ 33.990,00 para Ninja 650 ABS, na cor preta (Metallic Spark Black), e de R$ 34.990,00 para a Ninja 650 ABS SE, na cor verde (Lime Green KRT Edition), e de R$ 56.990,00 para a Ninja 1000 ABS, na cor preta (Metallic Spark Black), e de R$ 59.990,00 para a Ninja 1000 Tourer ABS, na cor verde (Candy Lime Green).
FONTE: MCB
