A chegada de Julien Lieber ao lado de Clement Desalle na Kawasaki KRT foi surpreendente. Uma boa surpresa para os fãs belgas que viram uma das equipes mais proeminentes do paddock do mundial se alinhar na categoria rainha com dois pilotos. Três GPs foram disputados nesta temporada e, chegando ao Arco di Trento neste fim de semana, está claro que os fabricantes japoneses estavam certos.
Décimo no ranking provisório ao chegar na Itália, Julien Lieber já teve a oportunidade de provar que poderíamos contar com ele para o top-5. A mudança de piloto privado com uma KTM na temporada passada na classe MX2 para a Kawasaki 450 traz algumas mudanças.
“A diferença é mais física do que mental. Com uma 250, você pode ficar com gás por toda a bateria. Com a 450 é diferente. Você pode acelerar muito por algumas voltas, mas você está cansado rapidamente. Especialmente para mim porque eu realmente não tive muito tempo para treinar. Na Argentina, por exemplo, no sábado, eu pilotei forte no início da corrida, mas eu estava completamente morto depois de apenas 10 minutos!”
Mudar para a classe MXGP, montando uma das máquinas mais poderosas do mundo, é para Julien Lieber como encontrar novos limites.
“No sábado, no primeiro GP, devo admitir que ainda estava com um pouco de medo da moto! Em saltos, você pode vir tão rápido e pular tão longe que é fácil ir além do que você acha que é o limite. A velocidade não é tão diferente da da classe MX2, mas a potência … em saltos, é muito fácil saltar muito longe. Na Argentina, eu realmente tive que ficar focado nisso”. O menor erro pode significar uma grande queda com a 450 “, continua o companheiro de equipe de Clément Desalle. “É sobre saber como ser mais calmo e estar constantemente no caminho certo. Você tem que adaptar seu estilo. Mas eu gosto muito da moto, especialmente quando estou treinando na areia. “
Este fim de semana em Arco di Trento, Julien Lieber vai correr seu quarto GP na classe rainha.
“Continuar no top-10 está bem para mim no momento. Também porque eu voltei de contusão, a equipe é legal comigo nesse aspecto. Comparado com a temporada passada quando eu estava no pódio, isso me tira muita pressão. Mas obviamente espero que essa pressão de ter que vencer volte em breve! “
FONTE: MXM
