A produção global acumulada de motocicletas movidas por motores da Honda atingiu 500 milhões de unidades, 76 anos após a empresa ter iniciado a produção em massa de motocicletas em 1949 com o Dream D-Type.
Desde a sua fundação em 1948, a Honda tem desenvolvido e oferecido produtos e serviços que atendem às necessidades dos clientes em diversos países e regiões, com base na sua crença de que “o propósito da tecnologia é tornar a vida das pessoas mais fácil”.
No exterior, a Honda iniciou a produção em massa de motocicletas na Bélgica, em 1963 e, desde então, expandiu sua produção globalmente, de acordo com seu princípio fundamental de “produzir localmente onde há demanda”. Como resultado, a Honda atingiu a marca de 100 milhões de unidades em 1997, a de 200 milhões em 2008 e a de 300 milhões em 2014.
Em 2018, a produção anual da Honda ultrapassou 20 milhões de unidades pela primeira vez em sua história, e a produção global acumulada atingiu 400 milhões de unidades em 2019. Embora a produção anual de motocicletas tenha diminuído temporariamente devido à COVID-19 em 2020, a demanda tem se recuperado de forma constante em todo o mundo, atingindo os níveis pré-pandemia desde então. Além dos modelos com motor de combustão interna (ICE), a Honda posicionou o ano de 2024 como seu “primeiro ano de expansão global” para veículos elétricos de duas rodas e começou a lançar novos modelos, criando uma linha de produtos ampla e diversificada.
A Honda oferece agora uma ampla variedade de modelos, desde veículos para uso diário até modelos de maior cilindrada para lazer nos fins de semana, além de veículos elétricos, com uma capacidade de produção anual de mais de 20 milhões de unidades em 23 países e regiões e 37 unidades de produção. A empresa fornece produtos e serviços a clientes em todo o mundo por meio de uma rede de mais de 30.000 concessionárias Honda.
A Honda continuará seus esforços para solidificar ainda mais seu negócio de motocicletas, fornecendo produtos e serviços atraentes com uma abordagem diversificada, concretizando a “alegria e a liberdade da mobilidade” para uma gama mais ampla de clientes, construindo uma estrutura de negócios altamente eficiente e alcançando a neutralidade de carbono, inclusive por meio da eletrificação.
Para a Honda, a operação de motocicletas é o negócio do nosso fundador e continuará sendo o principal negócio da empresa. No negócio de motocicletas, conquistamos a confiança dos nossos clientes por meio de nossos diversos produtos e serviços, o que nos permitiu atingir um volume de produção acumulado de 500 milhões de unidades. Gostaria de agradecer aos nossos clientes e a todos os stakeholders que estiveram envolvidos na conquista deste marco, desde o desenvolvimento até a produção, vendas e serviços. A Honda continuará assumindo o desafio de expandir a alegria dos nossos clientes em todo o mundo. – diz Toshihiro Mibe, Director, President e Representative Executive Officer, Honda Motor Co., Ltd.
O caminho da Honda para a produção global de 500 milhões de unidades de motocicletas
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Resumo da cerimônia de comemoração das 500 milhões de unidades produzidas de Motocicletas
Datas: Quinta-feira, 22 de maio de 2025, a partir das 10h, horário local da Índia
Local: Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI)
Quarta fábrica (Vitthalapur, Distrito de Ahmedabad, Gujarat)
Porta voz: Minoru Kato, Executive Officer, Chief Officer de Motocicletas e Produtos de Força, Honda Motor Co., Ltd.
Masanori Shimazoe, Operating Executive, General Manager da Fábrica de Kumamoto, Honda Motor Co., Ltd.
Toshio Kuwahara, Presidente e CEO, Asian Honda Motor Co., Ltd.
Tsutsumu Otani, Presidente e CEO, HMSI
Sobre a Honda no Brasil
Em 1971, a Honda iniciava no Brasil as vendas de suas primeiras motocicletas importadas. Cinco anos depois, era inaugurada a fábrica da Honda Motos, em Manaus. De lá para cá, a unidade produziu mais de 30 milhões de motos, com destaque para a CG, veículo mais vendido do Brasil, além de quadriciclos e de motores estacionários que formam a linha de Motores e Máquinas, também composta por motobombas, roçadeiras, geradores e cortadores de grama. Para facilitar o acesso aos produtos da marca, em 1981 nasceu o Consórcio Honda, administradora de consórcios referência no mercado nacional, que faz parte da estrutura da Honda Serviços Financeiros, também composta pela Seguros Honda e o Banco Honda. Dando continuidade à trajetória de crescimento, em 1992 chegavam ao Brasil os primeiros automóveis Honda importados e, pouco tempo depois, em 1997 a Honda Automóveis do Brasil iniciava a produção, em Sumaré (SP). A segunda planta de automóveis da marca, construída na cidade de Itirapina (SP), foi inaugurada em 2019 e concentra, atualmente, toda produção dos modelos locais, enquanto a unidade de Sumaré se consolida como centro de produção de motores e componentes, desenvolvimento de produtos, estratégia e gestão dos negócios do grupo Honda. Atualmente, mais de 2 milhões de automóveis da marca já foram produzidos em solo nacional. Durante esses anos, a empresa também inaugurou Centros Educacionais de Trânsito, de Treinamento Técnico, de Distribuição de Peças e de Pesquisa & Desenvolvimento. Estruturou uma rede de concessionárias hoje composta por aproximadamente 1.300 endereços. Em 2014, em uma iniciativa inédita no segmento, a Honda inaugurou seu primeiro parque eólico do mundo, na cidade de Xangri-Lá (RS). O empreendimento supre toda a demanda de energia elétrica das plantas de automóveis no interior de São Paulo e do escritório na capital paulista, reduzindo os impactos ambientais das operações da empresa. Em 2015, a Honda Aircraft Company anunciou a expansão das vendas do HondaJet, o jato executivo mais avançado do mundo, para o Brasil.
FONTE: HONDA DO BRASIL
