O braço oficial de Enduro da Honda na Europa, a RedMoto, anunciou sua linha 2021 de motocicletas CRF RX – 250, 300, 400 e 450.
Os especialistas italianos da Honda é o parceiro europeu oficial da Honda para a produção de motocicletas Enduro (e a equipe oficial de corrida do Campeonato Mundial de Enduro) revelaram detalhes e preços para suas motos homologadas CRF RX Enduro 2021.
Com base na novíssima Honda CRF450RX 2021, as motos RedMoto CRF400RX e CRF450RX Enduro são equipadas com embreagem hidráulica como padrão, sistema descompressor revisado para melhorar a resistência de estol, caixa de ar maior, corpo do acelerador revisado e portas de escape para uma extremidade inferior mais forte. Além disso, as ‘big bikes’ têm o Controle de Torque Selecionável Honda (HSTC) com três modos de pilotagem, Controle de Largada HRC com três opções e o Botão de Seleção do Modo de Motor (EMSB) com também três mapas para ajustar a potência.
A CRF250RX e a CRF300RX se beneficiam do novo motor de comando duplo da Honda que melhora o torque em médias e oferece mais potência em altas rotações. A segunda relação de marcha está agora mais próxima da terceira, reduzindo a queda de rotação e o desempenho da embreagem foi melhorado, tudo isso naturalmente útil para a pilotagem de enduro. Eles também apresentam três modos de controle de largada e três modos de potência EMSB (botão de seleção do modo do motor) para se adaptar a todas as condições de pilotagem.
Comum para todas as quatro motos é o novo chassi de alumínio, a versão de sétima geração da Honda, que melhorou a rigidez torcional e lateral, aumentando sua agilidade e habilidades nas curvas graças em parte a uma área de pivô mais estreita do braço oscilante. O novo quadro também tem uma maior rigidez angular que oferece mais estabilidade e aderência nas curvas, afirma a Honda.
Atualizações de modelo ‘especiais’
Esses modelos RedMoto padrão já estão com boa aparência, mas se você está procurando desempenho extra, os especialistas italianos da Honda oferecem ainda mais em 2021. Todos os quatro modelos de enduro estão disponíveis com uma série de peças especiais exclusivas:
- Roda dianteira Kite com cubo usinado anodizado vermelho e aro Excel anodizado preto
- Roda traseira com cubo usinado anodizado vermelho e aro Excel anodizado preto
- Placa deslizante de polietileno de alta densidade com protetor de ligação AXP
- Coroa dentada traseira Supersprox Stealth de metal duplo, núcleo de alumínio, dentes de aço
- Jugo X-Trig Rock de alumínio usinado, anodizado vermelho
- Risers de barra de alumínio X-Trig
- Capa de assento antiderrapante Blackbird
- Tubos de radiador de silício azul
- Suporte de montagem da pinça de freio traseiro de alumínio usinado e anodizado vermelho
- Extrator de cubo de roda anodizado vermelho
- Tampa do cilindro mestre do freio dianteiro de alumínio usinado anodizado vermelho
- Tampa do cilindro mestre do freio traseiro de alumínio usinado, anodizado vermelho
- Maior capacidade, reservatório de óleo de freio traseiro de alumínio usinado
- Bucha de ligação do freio traseiro usinada
- Suporte do cabo de segurança para freio traseiro
- Tear de fio simplificado
- Bomba de embreagem hidráulica Magura
- Kit de tampas de motor de alumínio anodizado vermelho
- Tampa da embreagem Rekluse
- Proteções de quadro Vibram com efeito super grip
O preço dos modelos ‘Enduro Especial’ aumenta € 1.300 (€ 1.200 para os 300) em comparação com a moto padrão, mas faz sentido ir em frente, se você estava pensando em adicionar algumas guloseimas extras, pois provavelmente vai acabar gastando o dobro se você comprar todas as peças de forma independente.
Opções de embreagem Rekluse
O RedMoto também oferece a oportunidade de melhorar a embreagem com a possibilidade de adicionar a embreagem Rekluse Core Manual Reforçada (€ 750) ou a embreagem automática Rekluse Radius CX (€ 950). Ambas as opções vêm com o tambor de embreagem usinado para melhorar a durabilidade e o desempenho.
Escapamento Termignoni
Se pretende melhorar ainda mais o desempenho das máquinas vermelhas, existe também a possibilidade de equipá-las com um escape Termignoni de aço com um silenciador de titânio e uma tampa do silenciador de fibra de carbono (€ 1.075,00).
PREÇOS – RedMoto Honda 2021:
Honda CRF250RX Enduro €10,390
Honda CRF3000RX Enduro €10,890
Honda CRF400RX Enduro €11,290
Honda CRF450RX Enduro €11,290
Versão especial:
Honda CRF250RX Enduro €11,690
Honda CRF3000RX Enduro €12,090
Honda CRF400RX Enduro €12,590
Honda CRF450RX Enduro €12,590
Para maiores informações: RedMoto.it
