Após uma das temporadas do AMA Supercross mais bem-sucedidas já registradas, com os pilotos da Team Honda HRC Chase Sexton, Hunter Lawrence e Jett Lawrence vencendo todos os três campeonatos, a linha icônica de motos CRF da Honda retorna para o ano modelo de 2024.
Entre as linhas CRF Performance e CRF Trail, a Honda oferece uma ampla gama de motocicletas off-road que cobrem quase todas as categorias, desde motocross de nível elite até trilhas para toda a família. A linha CRF Performance inclui as CRF450R, CRF450RWE, CRF450R-S, CRF450RX, CRF450X, CRF450RL, CRF250R, CRF250RX e CRF150R, cada uma delas projetada para ultrapassar os limites superiores em seus respectivos domínios de pilotagem e corrida off-road. Para pilotos que buscam uma experiência mais relaxada ou amigável para iniciantes, a família CRF Trail – incluindo a CRF250F, CRF125F, CRF110F e CRF50F – oferece design amigável, confiabilidade incomparável, facilidade de manutenção e horas de diversão.
Foi um ano sem precedentes para a Honda e para a linha CRF Performance, disse Brandon Wilson, gerente de esportes e experiência da American Honda. A equipe Honda HRC fez um trabalho incrível ao mostrar o quão capazes são as motos da Honda. O conhecimento adquirido com nossos esforços em corridas vencedoras de campeonatos se estende a todos os modelos da linha e até mesmo aos divertidos e amigáveis modelos CRF Trail, ajudando os proprietários a criar memórias ao ar livre com a família e os amigos.
2024 CRF450R
Recém-saída do degrau mais alto do pódio do AMA Supercross 2023 e do Manufacturer’s Championship – e atualmente dominando a classe rainha nas corridas AMA Pro Motocross – a plataforma CRF450R da Honda continua a oferecer desempenho de motocross de nível elite para o ano modelo 2024. Conhecida por seu caráter ágil, a máquina de motocross é excepcional em mudar de linha sem esforço e fazer o trabalho rápido nas curvas mais apertadas. O motor Unicam® de 449,8 cc produz potência robusta em toda a faixa de rotações, enquanto o corpo do acelerador de 44 mm garante uma entrega suave, mesmo em baixas velocidades. A suspensão Premium Showa® oferece uma condução equilibrada e uma compostura que inspira confiança nos terrenos mais desafiadores. Comprovada no mais alto nível do esporte por Chase Sexton e Jett Lawrence da Team Honda HRC, a CRF450R é a melhor arma para enfrentar as demandas do motocross moderno.
Modelo – CRF450R
MOTOR
Tipo: 449,8 cc, monocilíndrico a 10º, quatro tempos, refrigeração líquida
Comando de válvula: Unicam® OHC, quatro válvulas; entrada de 38 mm, titânio; escape de 31mm, aço
Diâmetro x curso: 96,0 mm x 62,1 mm
Taxa de compressão: 13,5:1
Alimentação: Sistema de injeção de combustível programada (PGM-FI); furo do acelerador de 44mm
Ignição: Ignição totalmente transistorizada
Partida: Acionador de partida elétrico de botão
Transmissão: 5 velocidades; manual
Embreagem: Múltiplas, acionadas hidraulicamente (6 molas, 8 placas)
Relação Final: corrente #520; 13T/49T
SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo Showa telescópico invertido de eixo dianteiro totalmente ajustável de 49 mm com curso de 12,2 pol.
Traseira: Sistema Pro-Link; Amortecedor único Showa totalmente ajustável com deslocamento da roda de 12,4 pol.
FREIOS
Dianteiro: pinça de 2 pistões (30 mm, 27 mm) hidráulica; disco único de 260 mm
Traseiro: pinça hidráulica de 1 pistão; disco único de 240 mm
PNEUS
Dianteiro: Dunlop Geomax MX33 80/100-21 com câmara
Traseiro: Dunlop Geomax MX33 120/80-19 com Câmara
MEDIDAS
Comprimento: 85,9 pol.
Largura: 32,6 pol.
Altura: 49,9 pol.
Distância ao solo: 13,2 pol.
Altura do assento: 38,0 pol.
distância entre eixos: 58,3 pol.
Capacidade de combustível: 1,7 gal.
Cor: Vermelho
Peso: 245 libras
Preço sugerido: US$ 9.699
Disponível: julho
2024 CRF450RWE
A CRF450WE (“Works Edition”) foi projetada com o foco único em vencer corridas e campeonatos. Em 2023, cumpriu essa missão nas mãos de Chase Sexton, vencendo seis corridas a caminho do AMA 450 Supercross Championship. Esta versão de edição especial leva a plataforma CRF450R para o próximo nível com uma longa lista de atualizações que foram testadas e comprovadas nas máquinas de corrida de fábrica da Team Honda HRC. O conhecimento adquirido em incontáveis dias de teste, posições de qualificação, vitórias em corridas e campeonatos foi aplicado na CRF450RWE, e o resultado é uma combinação de potência eficiente e utilizável e manuseio cirurgicamente preciso.
Modelo – CRF450RWE
MOTOR
Tipo: 449,8 cc, monocilíndrico a 10º, quatro tempos, refrigeração líquida
Comando de válvulaL Unicam® OHC, quatro válvulas; entrada de 38 mm, titânio; escape de 31mm, aço
Diâmetro x curso: 96,0 mm x 62,1 mm
Taxa de compressão: 13,5:1
Alimentação: Sistema de injeção de combustível programada (PGM-FI); furo do acelerador de 44mm
Ignição: Totalmente transistorizado
Partida: Acionador de partida elétrico de botão
Transmissão: 5 velocidades; manual
Embreagem: Múltiplas placas, acionadas hidraulicamente (6 molas, 8 placas)
Relação Final: corrente #520 RK; 13T/49T
SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo telescópico invertido Showa com eixo dianteiro totalmente ajustável de 49 mm; Revestimento Kashima nos tubos do garfo, revestimento de nitreto de titânio nas pernas do garfo; viagem de 12,2 pol.
Traseira: Sistema Pro-Link; Choque individual Showa totalmente ajustável; Curso da roda de 12,4 pol.
FREIOS
Dianteiro: pinça de 2 pistões (30 mm, 27 mm) hidráulica; disco único de 260 mm
Traseiro: pinça hidráulica de 1 pistão; disco único de 240 mm
PNEUS
Dianteiro: Dunlop Geomax MX33 80/100-21 com câmara
Traseiro: Dunlop Geomax MX33120/80-19 com câmara
MEDIDAS
Comprimento: 85,9 pol.
Largura: 32,6 pol.
Altura: 49,9 pol.
Distância ao solo: 13,2 pol.
Altura do assento: 38,0 pol.
distância entre eixos: 58,3 pol.
Capacidade de combustível: 1,7 gal.
Cor: Vermelho
Peso: 245 libras.
Preço sugerido:: $ 12.499
Disponível: setembro
2024 CRF450R-S
Para pilotos que priorizam valor e desempenho, a CRF450R-S da Honda oferece ambos em abundância. Com base na CRF450R 2022, este modelo mantém a potência indutora de holeshot e as curvas precisas pelas quais o carro-chefe da Honda é conhecido, mas a um preço orientado para o valor. Embora poupe os avanços aplicados nos modelos de 2023 e 2024, a CRF450R-S é uma prova do compromisso da Honda em produzir motocicletas incrivelmente capazes e confiáveis sem gastar muito.
Modelo – CRF450R-S
MOTOR
Tipo: 449,8 cc, monocilíndrico a 10º, quatro tempos, refrigeração líquida
Comando de válvula: Unicam® OHC, quatro válvulas; entrada de 38 mm, titânio; escape de 31mm, aço
Diâmetro x curso: 96,0 mm x 62,1 mm
Taxa de compressão: 13,5:1
Alimentação: Sistema de injeção de combustível programada (PGM-FI); furo do acelerador 46mm
Ignição: Ignição totalmente transistorizada
Partida: Acionador de partida elétrico de botão
Transmissão: 5 velocidades; manual
Embreagem: Múltipla, acionadas hidraulicamente (6 molas, 8 placas)
RelaçãoFinal: corrente #520; 13T/49T
SUSPENSÃO
Dianteiro: Garfo Showa telescópico invertido de eixo dianteiro totalmente ajustável de 49 mm com curso de 12,2 pol.
Traseiro: Sistema Pro-Link; Amortecedor único Showa totalmente ajustável com deslocamento da roda de 12,4 pol.
FREIOS
Dianteiro: Pinça hidráulica simples de 2 pistões (30 mm, 27 mm) com disco de pétala de 260 mm
Traseiro: Pinça hidráulica simples de 1 pistão com disco estilo pétala de 240 mm
PNEUS
Dianteiro: Dunlop Geomax MX33 80/100-21 com câmara
Traseiro: Dunlop Geomax MX33 120/80-19 com câmara
MEDIDAS
Comprimento: 85,9 pol.
Largura: 32,6 pol.
Altura: 49,6 pol.
Distância ao solo: 13,2 pol.
Altura do assento: 38,0 pol.
distância entre eixos: 58,1 pol.
Capacidade de combustível: 1,7 gal.
Peso : 244 libras.
Preço sugerido: US$ 8.899
Disponível: agosto
2024 CRF250R
Os resultados falam por si: desde a introdução da plataforma atual, a CRF250R da Honda superou a concorrência tanto em ambientes internos quanto externos. Mais recentemente, Hunter Lawrence, da Team Honda HRC, conquistou o Campeonato da Região Leste de Supercross 2023 de 250 de maneira convincente, enquanto seu irmão Jett foi igualmente dominante no caminho para a coroa da Região Oeste. Além de seu sucesso nas corridas, a CRF250R ganhou uma reputação merecida por seu manuseio excepcional, excelente ergonomia, forte aceleração e durabilidade sólida. Desde os pilotos locais que se alinham pela primeira vez aos que perseguem o degrau mais alto do pódio do Supercross, a CRF250R possui os ingredientes necessários para o sucesso na pista.
Modelo – CRF250R
MOTOR
Tipo: Monocilíndrico de quatro tempos refrigeração líquida de 249,4 cc; 9º inclinado da vertical
Comando de válvula: DOHC, quatro válvulas; admissão de 33 mm, titânio; escape de 26mm, titânio
Diâmetro x curso: 79,0 mm x 50,9 mm
Taxa de compressão: 13.9:1
Alimentação: Sistema de injeção de combustível programada (PGM-FI); furo do acelerador de 44mm
Ignição: DC-CDI
Partida: Acionador de partida elétrico de botão
Transmissão: 5 velocidades; manual
Embreagem: Múltipla; 9 placas, 5 molas
Relação Final: corrente #520; 13T/50T
SUSPENSÃO
Dianteiro: Garfo telescópico invertido Showa com eixo dianteiro totalmente ajustável de 49 mm; viagem de 12,2 pol.
Traseiro: Sistema Pro-Link; Choque individual Showa totalmente ajustável; viagem de 12,3 pol.
FREIOS
Dianteiro: Pinça hidráulica simples de 2 pistões (30 mm, 27 mm) com disco de pétala de 260 mm
Traseiro: Pinça hidráulica simples de 1 pistão com disco estilo pétala de 240 mm
PNEUS
Dianteiro: Pirelli Scorpion MX32 80/100-21 com tubo
Traseiro: Pirelli Scorpion MX32 100/90-19 com tubo
MEDIDAS
Comprimento: 85,7 pol.
Largura: 32,6 pol.
Altura: 49,8 pol.
Distância ao solo: 13,1 pol.
Altura do assento: 37,8 pol.
distância entre eixos: 58,1 pol.
Capacidade de combustível: 1,7 gal.
Peso: 229 libras
Preço sugerido: US$ 8.299
Disponível: julho
2024 CRF250RX
Baseada na plataforma vencedora CRF250R, a CRF250RX é adaptada para uma variedade de aplicações off-road em pistas fechadas, desde corridas em bosques até competições off-road de grandes prêmios, corridas no deserto e trilhas em áreas off-road legais, graças a recursos específicos da aplicação que fornecem desempenho de suspensão adequado, fornecimento de energia, autonomia de combustível, proteção para as mãos e conveniência. A Phoenix Racing Honda Team e a SLR Honda competem a bordo da CRF250RX em seus respectivos campeonatos, incluindo GNCC, U.S. Sprint Enduro, WORCS e NGPC.
Modelo – CRF250RX
MOTOR
Tipo: Monocilíndrico de quatro tempos refrigeração líquida de 249,4 cc; 9º inclinado da vertical
Comando de válvula: DOHC, quatro válvulas; admissão de 33 mm, titânio; escape de 26mm, titânio
Diâmetro x curso: 79,0 mm x 50,9 mm
Taxa de compressão: 13.9:1
Indução: Sistema de injeção de combustível programada (PGM-FI); furo do acelerador de 44mm
Ignição: DC-CDI
Partida: Acionador de partida elétrico de botão
Transmissão: 5 velocidades; manual
Embreagem: Múltipla; 9 placas, 5 molas
Relação Final: corrente #520; 13T/50T
SUSPENSÃO
Dianteiro: Garfo telescópica invertida Showa com eixo dianteiro totalmente ajustável de 49 mm; viagem de 12,2 pol.
Traseiro: Sistema Pro-Link; Choque individual Showa totalmente ajustável; viagem de 12,3 pol.
FREIOS
Dianteiro: Pinça hidráulica simples de 2 pistões (30 mm, 27 mm) com disco de pétala de 260 mm
Traseiro: Pinça hidráulica simples de 1 pistão com disco estilo pétala de 240 mm
PNEUS
Dianteiro: Dunlop Geomax AT81 90/90-21 com tubo
Traseiro: Dunlop Geomax AT81 110/100-18 com tubo
MEDIDAS
Comprimento: 85,7 pol.
Largura: 33,0 pol.
Altura: 50,4 pol.
Distância ao solo: 13,2 pol.
Altura do assento: 38,0 pol.
distância entre eixos: 58,1 pol.
Capacidade de combustível: 2,1 gal.
Peso: 238 libras.
Preço sugerido: US$ 8.699
Disponível: julho
