De olho no bicampeonato dos UTVs, brasileiros estão prontos para a largada do Rally Dakar 2020
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin estão prontos para a largada do Rally Dakar 2020, marcada para este domingo (5/1) em Jeddah, na Arábia Saudita. De olho no segundo título da categoria para UTVs (SxS), os brasileiros competem novamente a bordo do Can-Am Maverick X3, o veículo atual bicampeão do Dakar.
Considerado o principal desafio do calendário off-road, o Rally Dakar programou 12 dias de disputas, além de um de descanso, para os UTVs completarem o percurso de 7855 quilômetros até Qiddiya, onde serão conhecidos os campeões da temporada 2020. O trajeto total inclui 65% de terrenos arenosos, sendo que os trechos cronometrados (especiais) somam 5096 km.
Os organizadores aguardam 557 competidores de 53 países no Dakar 2020, que ainda tem categorias para motos, carros, quadriciclos e caminhões. Com 46 veículos inscritos, 33 deles fabricados pela Can-Am, a categoria para UTVs promete disputas acirradas. O piloto chileno Francisco “Chaleco” Lopez, vencedor de 2019 com o UTV Can-Am Maverick X3, é um dos confirmados no grid, repleto de nomes de peso.
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, atuais campeões mundiais da classe T3 no Campeonato Mundial de Rally Cross Country, são fortes candidatos ao título dos UTVs no Dakar – repetindo o feito de 2018. No ano passado, eles completaram a prova em terceiro lugar da classe. Os brasileiros defendem a equipe Monster Energy/Can-Am/South Racing, representada por mais duas duplas na prova (Gerard Farres Guell e Armand Monleon, da Espanha, e Casey Currie e Sean Berriman, dos Estados Unidos).
“As expectativas são ótimas. Cheguei na Arábia Saudita no dia 31 de dezembro, para já me ambientar ao fuso horário. É sempre bom chegar antes para acertar todos os detalhes, estamos prontos e muito motivados para buscar o melhor resultado no Rally Dakar”, garante o experiente piloto paulista Reinaldo Varela. “O Can-Am Maverick X3 foi o nosso aliado nas conquistas do Dakar e do Mundial, portanto temos muita confiança no UTV”, acrescenta.
Depois de passar a virada de ano no avião, o catarinense Gugelmin também já está em solo árabe.
“O Dakar é um rali extremamente duro e desafiador, e é isso que a gente espera, ainda mais com um percurso novo para todos os competidores e repleto de areias e dunas. Será preciso ter atenção na navegação, entrosamento entre piloto e copiloto e muita calma, porque o rali pode ser traiçoeiro. Temos plenas condições de alcançar um resultado excelente e vamos em busca disso”, conclui Gugelmin.
Roteiro* Rally Dakar 2020 / Categoria para UTVs
5/1
Etapa 1 – Jeddah / Al Wajh
Deslocamento – 433 km
Especial – 319 km
Total do dia – 752 km
6/1
Etapa 2 – Al Wajh / Neom
Deslocamento – 34 km
Especial – 367 km
Total do dia -401 km
7/1
Etapa 3 – Neom / Neom
Deslocamento – 85 km
Especial – 404 km
Total do dia – 489 km
8/1
Etapa 4 – Neom / Al-`Ula
Deslocamento – 223 km
Especial – 453 km
Total do dia – 676 km
9/1
Etapa 5 – Al-`Ula / Ha’il
Deslocamento – 210 km
Especial – 353 km
Total do dia – 563 km
10/1
Etapa 6 – Ha’il / Riyadh
Deslocamento – 352 km
Especial – 478 km
Total do dia – 830 km
11/1
Dia de descanso – Riyadh
12/1
Etapa 7 – Riyadh / Wadi Al Dawasir
Deslocamento – 195 km
Especial – 546 km
Total do dia – 741 km
13/1
Etapa 8 – Wadi Al Dawasir / Wadi Al Dawasir
Deslocamento – 239 km
Especial – 474 km
Total do dia – 713 km
14/1
Etapa 9 – Wadi Al Dawasir / Haradh
Deslocamento – 476 km
Especial – 415 km
Total do dia – 891 km
15/1
Etapa 10 – Haradh / Shubaytah
Deslocamento – 74 km
Especial – 534 km
Total do dia – 608 km
16/1
Etapa 11 – Shubaytah / Haradh
Deslocamento – 365 km
Especial – 379 km
Total do dia – 744 km
17/1
Etapa 12 – Haradh / Qiddiya
Deslocamento – 73 km
Especial – 374 km
Total do dia – 447 km
TOTAL DO PERCURSO – 7855 km
TOTAL ESPECIAIS – 5096 km
* As informações são fornecidas pela organização do evento e estão sujeitas e alterações.
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FONTE: Mundo Press – FOTO: MCH Photografy
