DAKAR: Argentino Luciano Benavides é o mais rápido na quinta etapa

Luciano Benavides, da Red Bull KTM Factory Racing, fez uma prova de destaque a bordo de sua KTM 450 RALLY para vencer a quinta etapa do Rally Dakar de 2026. Daniel Sanders ficou em terceiro lugar, pouco menos de seis minutos atrás, para recuperar a liderança geral do rally. O desafio de Edgar Canet foi interrompido no meio da etapa, quando os danos à seu pneu traseiro o forçaram a parar para reparos. Embora o espanhol tenha perdido um tempo considerável, ele chegou ao final do especial e completou a etapa.

A etapa cinco encerrou a etapa da maratona quando os pilotos partiram do acampamento improvisado e se dirigiam em direção a Ha’il, após uma noite passada sem assistência externa. Com os concorrentes obrigados a gerenciar sua própria manutenção no acampamento espartano, o dia colocou uma ênfase renovada na confiabilidade e resistência física. As motos cobriram uma distância total de 414 quilômetros, incluindo 356 quilômetros de corrida contra o relógio, em uma rota onde a navegação precisa se mostrou crítica por toda parte.

Acelerando com força desde o início, Benavides imediatamente começou a compensar os seis pilotos à sua frente no início da etapa. Um acidente no início não conseguiu retardar o progresso do argentino e, no quilômetro 240, ele se moveu para a liderança da etapa. Navegando bem e mantendo um ritmo forte enquanto conservava sua máquina, Luciano conquistou sua primeira vitória no Dakar de 2026 e a sexta de sua carreira. Ao recuperar quase seis minutos no líder do rally, Benavides agora está em terceiro lugar no geral na classificação provisória.

O ritmo foi extremamente alto o dia todo e eu me senti forte desde o início. Eu tive um pequeno erro de navegação no início, mas fiquei calmo e focado em manter um bom ritmo. Então tive um grande acidente em alta velocidade, mas felizmente nada foi danificado e consegui voltar para a moto e continuar sem perder a confiança. A partir desse momento, eu me comprometi a acelerar e pilotar minha própria corrida, gerenciar os pneus e permanecer consistente até o final. O gerenciamento de pneus foi especialmente importante hoje, e estou muito feliz com a forma como lidei com isso. Ganhar o palco depois de tudo o que foi preciso para estar aqui é muito especial para mim e me dá um enorme impulso de confiança e motivação para os próximos dias. – Luciano Benavides

Gerenciando um segundo dia difícil da etapa da maratona, Sanders fez uma prova controlado e inteligente para garantir o terceiro lugar na etapa cinco. Ciente do aumento dos danos aos seus pneus após os quilômetros de abertura, o australiano ajustou sua velocidade para proteger tanto a moto quanto a si mesmo sobre a exigente especial. Adaptando seu ritmo através da seção do meio da etapa, Sanders limitou sua perda de tempo aos líderes, recuperando a liderança geral do rally quando o Dakar atingiu seu sexto dia consecutivo de competição.

Foi um estágio de maratona muito diferente do que vimos antes, e o gerenciamento de moto e pneus foi fundamental. Consegui algum tempo ontem cedo, mas depois de verificar os pneus no primeiro reabastecimento, eu sabia que eles poderiam se tornar um problema, então tivemos que gerenciá-los com cuidado. Esta manhã o dano estava piorando, então a prioridade era não forçar demais e arriscar o fim da corrida. Eu recuei pela seção do meio e me concentrei em chegar ao final, o que foi a decisão certa. Estou feliz por ter limitado o tempo perdido e ter gerenciado bem a situação. Estamos quase na metade do caminho agora, mas o rali está longe de terminar. Amanhã será importante avaliar onde estamos, e ainda há muitas corridas por vir. – Daniel Sanders

Foi um dia de problemas contrastantes para Canet no estágio cinco. Depois de completar a primeira metade da etapa da maratona em oitavo lugar, o espanhol teve uma oportunidade ideal para compensar o tempo e imediatamente passou para a liderança a partir do primeiro ponto de verificação. Seu progresso foi interrompido em torno do quilômetro 240 quando os danos seu pneu traseiro o forçaram a parar e fazer reparos. Lutando apesar do revés, o piloto de 20 anos chegou ao final para completar a etapa, embora tenha perdido uma quantidade significativa de tempo.

O estágio cinco foi muito mais difícil do que esperávamos, mas isso é Dakar. A coisa mais importante para mim foi simplesmente chegar ao final, independentemente da perda de tempo. Os primeiros 200 quilômetros foram incríveis – eu estava realmente em sincronia com a moto, a navegação e a velocidade, provavelmente a melhor sensação que já tive na moto. Depois de bater em uma pedra e danificar a roda traseira, a prioridade mudou completamente e o resto da etapa foi sobre sobreviver e trazer a moto de volta ao acampamento, o que eu consegui fazer, mesmo que fosse no escuro. Claro que perdi muito tempo, mas tudo isso faz parte do processo de aprendizagem. É apenas o meu segundo Dakar, e para mim, cada quilômetro é uma experiência valiosa. Já estou focado no amanhã e pronto para seguir em frente e continuar aprendendo. – Edgar Canet

A sexta etapa de amanhã levará os pilotos de Ha’il a Riad e marca o dia mais longo do Rally Dakar de 2026. Após um início antecipado, a rota promete recompensas para aqueles que prosperam nas dunas, com o especial passando em grande parte pela região de Qassim, que é arenosa. No total, os pilotos percorrerão um enorme 920 quilômetros, incluindo 331 quilômetros contra o relógio, antes que uma longa ligação os leve à capital para o dia de descanso do rali.

Resultados Provisórios – Rally Dakar 2026, Etapa 5
1. Luciano Benavides (ARG), KTM, 4:05:16
2. Ignacio Cornejo (CHI), Herói, 4:09:07 +3:51
3. Daniel Sanders (AUS), KTM, 4:11:06 +5:50
4. Bradley Cox (RSA), Sherco, 4:12:38 +7:22
5. Ricky Brabec (EUA), Honda, 4:14:32 +9:16
Outra KTM
95. Edgar Canet (ESP), KTM, 8:41:31 +4:36:15

Classificação Provisória – Rally Dakar 2026 (após 5 de 13 etapas)
1. Daniel Sanders (AUS), KTM, 20:58:10
2. Ricky Brabec (EUA), Honda, 21:00:12 +2:02
3. Luciano Benavides (ARG), KTM, 21:04:05 +5:55
4. Tosha Schareina (ESP), Honda, 21:10:09 +11:59
5. Ignacio Cornejo (CHI), Hero, 21:16:48 +18:38
Outra KTM
31. Edgar Canet (ESP), KTM, 25:38:33 +4:40:23

FONTE: KTM