Com 12 modelos e força total, Suzuki registra melhor desempenho mensal desde 2020
A Suzuki Motos do Brasil, representada pelo grupo J. Toledo, registrou no mês de agosto o melhor desempenho no número de emplacamentos dos últimos cinco anos. Enquanto o mercado de duas rodas recuou quase 4% neste mês em comparação a julho, a Suzuki cresceu 11% no período. O destaque da marca é a Big Trail V-Strom 800DE, com o maior número de emplacamentos no mês.
Já no acumulado do ano, o crescimento da marca é ainda mais significativo. De janeiro a agosto deste ano, a Suzuki do Brasil, que atualmente abrange o mercado motocicletas de alta cilindrada (modelos a partir de 650cc), cresceu 36% em relação ao mesmo período de 2024. Resultado quase três vezes maior comparado ao mercado em geral, que cresceu pouco mais de 13% no mesmo período.
Os dados oficiais de emplacamentos foram divulgados esta semana pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
O crescimento consistente nos emplacamentos da Suzuki nos últimos cinco anos comprova a força da nossa promessa de retomada no mercado brasileiro. Esse resultado é fruto de um planejamento sólido, voltado para expansão sustentável, e reforça nossa confiança em encerrar este ano com um crescimento de 30% em comparação ao ano passado, consolidando a marca em um novo patamar no país, diz a diretora Executiva do grupo, Fernanda Toledo.
A gerente Comercial da Suzuki Motos, Ana Foes, destaca ainda o crescimento do line-up da marca no país.
No ano passado lançamos a família 800 cilindradas, a Naked GSX-8S e a Big Trail V-Strom 800DE. E, neste ano, tivemos o lançamento de mais três novos modelos. Atualmente, temos disponíveis 12 opções, que vão da V-Strom 650XT ao ícone da marca, a Hayabusa (GSX-1300R), destaca Ana.
Em março deste ano, a Suzuki GSX-8R, a esportiva carenada, juntou-se à família 800 cilindradas da marca: a premiada GSX-8S e a V-Strom 800DE. A GSX-8R tem um visual impactante, carenagem completa, com destaque para a bolha e o retrovisor, que foram cuidadosamente projetados e desenvolvidos em túnel de vento para melhor performance e para evitar turbulência nas pilotagens. Outro diferencial é o guidão separado e mais alto, em alumínio forjado, adequado para pilotagem esportiva.
Em junho, durante o Festival Interlagos 2025, a Suzuki lançou mais dois modelos: a Supreme Sport Crossover GSX-S1000GX e a V-Strom 800 com roda de liga leve.
A GSX-S1000GX é o primeiro modelo da marca equipado com a Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES), que controla eletronicamente o amortecimento e a pré-carga da suspensão de acordo com a velocidade do veículo, as condições da superfície da estrada e as mudanças de postura causadas pelos freios.
Já a V-Strom 800 é a mais nova versão da família Big Trail Suzuki. Enquanto a versão V-Strom 800DE (rodas raiadas), lançada no ano passado no Brasil, foi desenvolvida para se destacar na pilotagem em cascalho e outras superfícies de estrada soltas, o novo modelo com rodas de liga leve proporciona o máximo conforto e desempenho para viagens de longa distância e pilotagem em alta velocidade.
FONTE: J. TOLEDO
