O piloto Reinaldo Varela e o navegador Gustavo Gugelmin são os novos líderes dos UTVs no Rally Dakar a bordo do Can-Am Maverick X3 (resultados extra-oficiais). A dupla brasileira foi do terceiro lugar para a ponta da tabela depois de vencer a quinta etapa do roteiro, realizada nesta quarta-feira (10) entre San Juan de Marcona e Arequipa, no Peru. Com 932 quilômetros, 267 de trechos cronometrados, o roteiro do dia foi o mais longo da programação.
O balanço positivo, porém, não significa que os competidores têm vida fácil na prova.
“Esta é a minha sétima participação no Rally Dakar, mas estou impressionado com as dificuldades impostas pelo roteiro até aqui”, contou o experiente piloto paulista.
“A quinta etapa teve dunas e altas temperaturas e, mais uma vez, muitos competidores tiveram problemas e ficaram pelo caminho. Felizmente deu tudo certo para nós. O Can-Am Maverick X3 está perfeito, transmite muita força e confiança, além da suspensão, que é maravilhosa”, continuou Varela.
De acordo com o catarinense Gugelmin, os navegadores também têm muito trabalho no Rally Dakar.
“A cada ano, o nível da navegação fica mais alto na prova. Nós não tivemos nenhum tipo de problema na quinta etapa, achamos o caminho com bastante agilidade e espero que continue assim. Posso dizer que estou bem adaptado à planilha”, finalizou.
Entre os quadriciclos da G3. 2 2, o polonês Kamil Wisniewski venceu a quinta etapa e assumiu a vice-liderança da classe, atrás do argentino Daniel Mazzucco. O holandês Jan Bastiaan Twilhaar aparece na terceira colocação da tabela. Todos os pilotos competem com o quadriciclo Can-Am Renegade.
Rumo à Bolívia – O 40º Rally Dakar entra em território boliviano nesta quinta-feira (11). Depois de muitos desafios pelas dunas, o cenário irá mudar para as montanhas e grandes altitudes, que de cara chegam a até 2500 metros. O destino será a capital La Paz. A sexta etapa inclui 758 quilômetros de percurso – 313 de especiais.
“As altitudes irão mudar totalmente as condições da prova, assim como as condições climáticas, que são mais frias na Bolívia”, acrescentou Varela.
A prova também reúne motocicletas, carros e caminhões. O roteiro ainda passa pela Argentina, palco da chegada no dia 20 de janeiro na cidade de Córdoba. O percurso total será formado por 8.793 km (4.329 km de especiais).
Rally Dakar – Resultados categoria UTVs (extra-oficiais)
5ª Etapa
1 – REINALDO VARELA / GUSTAVO GUGELMIN – 03H 42′ 42” – Can-Am Maverick X3
2 – JUAN CARLOS URIBE RAMOS / JAVIER URIBE GODOY (PER) – 03H 58′ 19” – Can-Am Maverick X3
3 – JOSE LUIS PENA CAMPO / RAFAEL TORNABELL CORDOBA (ESP) – 04H 20′ 37”
4 – CLAUDE FOURNIER (FRA) / SZYMON GOSPODARCZYK (POL) – 04H 56′ 45”
5 – ANIBAL ALIAGA / JUAN PEDRO CILLONIZ (PER) – 05H 09′ 00”
Resultados acumulados após cinco etapas
1 – REINALDO VARELA / GUSTAVO GUGELMIN – 21H 56′ 55” – Can-Am Maverick X3
2 – JUAN CARLOS URIBE RAMOS / JAVIER URIBE GODOY (PER) – 22H 00′ 03” – Can-Am Maverick X3
3 – ANIBAL ALIAGA / JUAN PEDRO CILLONIZ (PER) – 24H 17′ 39”
4 – CLAUDE FOURNIER (FRA) / SZYMON GOSPODARCZYK (POL) – 24H 30′ 44”
5 – JOSE LUIS PENA CAMPO / RAFAEL TORNABELL CORDOBA (ESP) – 25H 13′ 21”
Rally Dakar – Resultados categoria Quadriciclos/ Classe G3.2 2 (extra-oficiais)
5ª Etapa
1 – KAMIL WISNIEWSKI (POL) – 05H 03′ 07” – Can-Am Renegade
2 – JAN BASTIAAN NIJEN TWILHAAR (NLD) – 05H 09′ 17” – Can-Am Renegade
3 – DANIEL MAZZUCCO (ARG) – 05H 40′ 32” – Can-Am Renegade
Resultados acumulados após cinco etapas
1 – DANIEL MAZZUCCO (ARG) – 22H 18′ 53” – Can-Am Renegade
2 – KAMIL WISNIEWSKI (POL) – 23H 52′ 59” – Can-Am Renegade
3 – JAN BASTIAAN NIJEN TWILHAAR (NLD) – 26H 42′ 03” – Can-Am Renegade
Confira o roteiro dos UTVs no 40º Rally Dakar:
11/1/2018 – 6ª etapa
Arequipa (Peru) / La Paz (Bolívia)
Deslocamento: 445 km
Especial (trecho cronometrado): 313 km
Total do dia: 758 km
12/1/2018 – Dia de folga
La Paz (Bolívia)
13/1/2018 – 7ª etapa
La Paz / Uyuni (Bolívia)
Deslocamento: 301 km
Especial (trecho cronometrado): 425 km
Total do dia: 726 km
14/1/2018 – 8ª etapa
Uyuni / Tupiza (Bolívia)
Deslocamento: 86 km
Especial (trecho cronometrado): 498 km
Total do dia: 584 km
15/1/2018 – 9ª etapa
Tupiza (Bolívia) / Salta (Argentina)
Deslocamento: 512 km
Especial (trecho cronometrado): 242 km
Total do dia: 754 km
16/1/2018 – 10ª etapa
Salta / Belén (Argentina)
Deslocamento: 423 km
Especial (trecho cronometrado): 372 km
Total do dia: 795 km
17/1/2018 – 11ª etapa
Belén / Fiambalá / Chilecito (Argentina)
Deslocamento: 466 km
Especial (trecho cronometrado): 280 km
Total do dia: 746 km
18/1/2018 – 12ª etapa
Fiambalá / Chilecito / San Juan (Argentina)
Deslocamento: 269 km
Especial (trecho cronometrado): 522 km
Total do dia: 791 km
19/1/2018 – 13ª etapa
San Juan / Córdoba (Argentina)
Deslocamento: 559 km
Especial (trecho cronometrado): 368 km
Total do dia: 927 km
20/1/2018 – 14ª etapa
Córdoba / Córdoba (Argentina)
Deslocamento: 165 km Especial (trecho cronometrado): 119 km
Total do dia: 284 km.
TOTAL DE DESLOCAMENTOS: 4.464 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 4.329 km
TOTAL DA PROVA: 8.793 km
Sobre a BRP – A BRP (TSX: DOO) é líder global no design, desenvolvimento, fabricação, distribuição e marketing de veículos powersports e sistemas de propulsão. Seu portfólio inclui os veículos para neve Ski-Doo e Lynx, as motos aquáticas Sea-Doo, os veículos off-road e roadsters Spyder da Can-Am e os sistemas de propulsão marítima Evinrude e Rotax, bem como os motores Rotax para karts, motocicletas e aeronaves recreativas. A BRP dá suporte a sua linha de produtos com peças, acessórios e vestuário. Com renda anual de CA$ 4,2 bilhões em mais de 100 países, a empresa conta com aproximadamente 8.700 colaboradores em todo o mundo.
FONTE: MUNDO PRESS
