Uma notícia veio à tona pelo site asphaltandrubber.com afirmando que a Alta Motors encerrou suas operações, o que potencialmente lhe dará tempo de permanecer internamente, enquanto procura novos investidores ou uma venda completa para outra empresa.
A moto elétrica projetada e fabricada pelos EUA foi bem recebida por aqueles que a testaram, mas todas as empresas iniciantes são operações caras que geralmente levam anos, ou mesmo décadas, e muito investimento antes de se tornarem lucrativas. Para uma moto elétrica fabricada na Califórnia provavelmente não é diferente.
Agora, com as operações paralisadas, a empresa efetivamente encerrou seu índice de queima de capital, o que permite à Alta Motors dar tempo a ofertas sérias de investimento ou aquisição.
Este plano poderia muito bem ser recompensado, já que a Alta Motors estava no meio de um ano muito bom, mostrando um crescimento de 50% trimestre a trimestre em 2018, com cerca de 1.000 unidades vendidas a clientes este ano até agora.
A Harley-Davidson recentemente desistiu de um acordo de investimento com a Alta, optando por seguir por conta própria com uma nova instalação na área de San Francisco / Vale do Silício, que também é onde a Alta é baseada.
Desse ponto, a Alta Motors esteve em conversações com outros investidores, incluindo pelo menos um acordo onde a Alta Motors poderia ter sido adquirida de imediato.
A Asphalt & Rubber entende que a Alta Motors recusou uma oferta de aquisição e estava no processo de aceitar uma segunda proposta, que também caiu na “última hora” para a startup de São Francisco.
Qual é o próximo capítulo? A Alta encontrará novos investidores e voltará a produzir? Será que vai encontrar um novo dono?
