Brasileiro de Hard Enduro abre temporada 2025 em Jandaia do Sul, no Paraná. Etapa “Hard in Rio” corta os vales úmidos da região e dá uma boa ideia do que será o ano na modalidade.
Um clima maravilhoso, com grande publico presente: essa foi a tônica da abertura do BRHE 2025, dessa vez no Paraná. O estado, com grande tradição em esportes de montanha, recebeu, em Jandaia do Sul, o Hard in Rio. A prova que aproveitou bastante a geografia da região, com os track managers (os abençoados que definem por onde cada categoria vai passar) explorando muito os fundos de vales e rios da região.
Foram 175 inscritos nas diversas modalidades e uma das mais tradicionais equipes do Brasileiro, a Beta Uai Racing Team, contou com 6 pilotos distribuídos em 5 categorias diferentes.
Olavo Sá e Eduardo Furtado defenderam a scuderia na categoria Gold. Pedro Zanetti na Silver, Gabriel Carvalho na Bronze, Henrique Martini na Iron e Maycom Garcia na Over 40.
PRÓLOGO
Com as motos preparadas para o prólogo os pilotos entraram na pista, bastante técnica, para a primeira parte do certame. Uma leve chuva caiu dando mais dificuldade à competição.
Com o maior número de inscritos, a categoria Iron teve 5 baterias de treino livre onde o piloto Uai Racing Henrique Martini #307 se classificou para o prólogo e fechou essa etapa em P6.
Com a chuva já estabelecida, os bronzer’s competiram guidão a guidão. Foi bem difícil para os competidores conseguirem tração e se manterem velozes. O grande publico presente adorou o festival de escorregões, tombos e trocas de posição. Sem duvidas foi uma das categorias mais apreciadas por quem presenciava o evento. O iniciante piloto Gabriel Carvalho #257, com certa dificuldade de se encontrar nas linhas fechou o certame em P8.
Na Silver, segunda categoria em importância na modalidade, Pedro Zanetti #120, já com a experiencia do ano passado na mochila, o piloto que já estava na equipe, andou forte e cravou um sólido P3.
Maycom Garcia #420, chefe da equipe e também piloto na Over 40, foi quem mais brilhou na parte do prólogo. Andando forte, física e tecnicamente treinado, Maycom entendeu bem a lógica das linhas e juntamente com a grande experiencia, o piloto atingiu o lugar mais alto do pódio. Na Over 40 a Beta fechou em P1. Puxando os pupilos, Garcia mostrou como faz levando para a prateleira em Ubá, sede da Uai Racing, o caneco dourado.
Na categoria mais prestigiada do Hard, a Gold, Dudu Furtado e Olavo Sá, pilotos Beta, dividiram espaço com outros brasileiros e também gringos. Diogo Vieira, de Portugal, vencedor do prólogo, também bateu manopla na pista com Steven Calderón, P3 e Justin Elizondo P2, ambos da Costa Rica.
Já Dudu e Olavo, optaram por serem um pouco mais estratégicos e boletaram a P4 e P6 respectivamente.
PROVA
Aguardada por pilotos, publico e organizadores, a parte alta do fim de semana se deu nos rios e vales que batizaram a etapa como Hard in Rio. Uma prova muito escorregadia, que exigiu técnica, equipamento, preparo físico e estratégia de todos os competidores, foi disputada do inicio ao fim.
De certa forma, pilotos menos experientes e calejados no campeonato tiveram dificuldades para encarar as trilhas preparadas pelos track managers e organização. O #betamaniaco Henrique Martini #257 que, na categoria Iron, classificado para o prólogo garantindo um P6 na mais povoada categoria, terminou o dia em P4. Pódio pro garoto.
Já o jovem piloto Beta Uai Racing Team, Gabriel Carvalho #307 finalizou em um P11. Com apenas 19 anos, o piloto de Viçosa, Zona da Mata Mineira é uma joia bruta a ser lapidada durante a temporada.
Quem também ficou entre os 5 mais rápidos, mas na Categoria Silver foi Pedro Zanetti #120. Zanetti fechou o pódio em P5 e, com esses pontos, começa o ano brigando pela ponteira do BRHE.
Maycom Garcia, representando na Over 40, largou na posição que alcançou no prólogo, P1 e liderou até levar uma forte queda. Mesmo com fortes dores nas costelas, o piloto continuou na prova e brigou até o final para finalizar em P6. É certo que, recuperado, o piloto dará trabalho para os demais competidores da categoria.
Já na categoria mais disputada e almejada, Dudu Furtado perseguia os ponteiros quando perdeu um check point e, punido, terminou a prova fechando os TOP10.
Olavo Sá, que teve dificuldades em se encontrar no Prólogo, largou um pouco atras. Essa realidade não se repetiu na prova: Olavo se encaixou na prova e conseguiu atacar bem durante as especiais, sendo muito agressivo, galgando duas posições. Finalizou a prova em P4, mesmo com o freio traseiro quebrado. O piloto se diz feliz e com ótimas expectativas para as próximas etapas. Diz ele:
A prova em sí foi fantástica. Perfeita. Organização, tudo. O Prólogo foi bem tecnico e com a chuva, complicou. Tentei me recuperar na prova do dia seguinte, fui muito feliz na escolha dos pneus e pude ir atacando e sendo agressivo o tempo todo. Infelizmente quebrei meu freio traseiro no meio da prova e perdi as duas colocações que já tinha recuperado. Tentei não mudar minha postura e quase no fim, ultrapassei novamente, ganhando de novo essas duas posicoes. No fim, estou muito feliz com essa P4 e muito animado para as próximas etapas.
Uma grande etapa, sem duvidas.
E por falar em próxima etapa, dias 11/12/13 de abril, acontece a tradicionalíssima Barãomaniacs, em Barão de Cocais, Minas Gerais, na porção mais ao sul do Espinhaço.
Quem aí já está ligado? Vamos nessa?
A equipe Beta Uai Racing Team agradece aos seus patrocinadores:
Beta Motor Brasil
Uai Racing
Italian Braap
Mitas
Race Pro Parts
Elite Grafics
Grupo Avante
BMS
Axt
Start Racing
Damata Racing
Lucioli
Zombie industries
FONTE: Marcos Melo Júnior – Carcará Mídia
