Triumph Motorcycles estreia ALL IN, série documental que revela a jornada da marca no motocross e no enduro
Produção em quatro episódios mostra os bastidores da entrada da Triumph no motociclismo off-road, dos primeiros conceitos às conquistas em campeonatos mundiais
A Triumph Motorcycles lança sua primeira série documental, ALL IN, uma produção em quatro episódios que acompanha a trajetória da marca britânica no cenário global do motociclismo off-road, desde os primeiros passos do projeto até a conquista de vitórias e pódios em importantes campeonatos internacionais.
Com acesso aos bastidores da Triumph e depoimentos de nomes fundamentais para o desenvolvimento de seu programa de competição, a série apresenta uma visão aprofundada sobre a construção da nova divisão off-road da marca. Entre os entrevistados estão Steve Sargent, Ian Kimber, Rod Lopusnak, Ivan Cervantes e Ricky Carmichael, que compartilham detalhes sobre a decisão de ingressar no segmento, o desenvolvimento das motocicletas, os desafios enfrentados ao longo do projeto e o impacto da chegada da Triumph às competições.
O primeiro episódio de ALL IN estreia no canal oficial da Triumph no YouTube em 3 de setembro, seguido por outros três capítulos que serão lançados mensalmente entre outubro e dezembro.
A produção acompanha a estratégia da Triumph para desenvolver motocicletas competitivas para as modalidades de Motocross, Enduro e Cross Country, revelando a determinação e o investimento necessários para transformar um projeto completamente novo em produtos capazes de disputar vitórias e pódios no mais alto nível das competições.
Além dos resultados alcançados pela recém-criada divisão off-road em um período relativamente curto, ALL IN revela os próximos passos da Triumph e sua busca contínua pela evolução de suas motocicletas, da capacidade técnica e do desempenho em diferentes modalidades.
A série ALL IN mostra realmente a paixão e o orgulho que colocamos neste projeto. Sabíamos, desde o início do desenvolvimento, em 2018, que tínhamos o DNA de competição e a capacidade de engenharia necessários para ter sucesso nessa nova fronteira. Foi por isso que fomos ALL IN: estabelecemos parcerias, desenvolvemos programas de testes e construímos uma nova rede de concessionárias para uma plataforma completamente nova de Motocross e Enduro, afirma Ian Kimber, Head of Global Racing Programmes da Triumph Motorcycles.
A entrada da Triumph nos campeonatos de MX, Enduro e Cross Country abriu as portas para um novo capítulo estrategicamente importante no motociclismo off-road de alto nível. A série ALL IN destaca tudo o que conquistamos até agora e como continuaremos elevando cada aspecto dos nossos programas off-road. Essa jornada está apenas começando, mas estamos comprometidos em ajudar a moldar o futuro das competições off-road e liderar esse segmento globalmente. Estamos provando que estamos onde devemos estar: no pódio, acrescenta Kimber.
Episódio 1 – ALL IN: The Will to Go Beyond
Tudo começou com uma visão: uma estratégia de longo prazo baseada na tradição, na ambição e na convicção de que a Triumph poderia levar uma vantagem competitiva ao universo off-road.
O episódio apresenta os primeiros passos do projeto, a decisão de ingressar no segmento e o desenvolvimento das motocicletas que dariam origem à nova operação da Triumph.
Episódio 2 – ALL IN: Winning Mindset
As competições representam a validação de todo o trabalho realizado. Com depoimentos de Guillem Farres e Camden McLellan, o episódio aborda os desafios enfrentados pela equipe e as conquistas que ajudaram a consolidar a Triumph no cenário internacional, incluindo vitórias, pódios e o reconhecimento alcançado nos campeonatos de Motocross, Supercross e MX2.
Episódio 3 – ALL IN: Beyond Limits
Construída para superar todos os desafios, a nova motocicleta de Enduro da Triumph é colocada à prova em algumas das condições mais extremas do esporte. Os pilotos Paul Edmondson e Jonny Walker destacam a evolução do projeto e sua capacidade de enfrentar os desafios dos campeonatos EnduroGP, SuperEnduro e Extreme Enduro.
Episódio 4 – ALL IN: Commitment to Performance
Tudo o que a Triumph conquistou até agora é apenas a base para o futuro. O episódio mostra como a jornada da marca no motociclismo off-road está apenas começando e como o foco contínuo em pesquisa e desenvolvimento, testes, engenharia e investimentos de longo prazo será fundamental para manter a Triumph no mais alto nível das competições.
SOBRE A TRIUMPH
A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 17 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 48 concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Santos (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), São José do Rio Preto (SP), Sorocaba (SP), Santo André (SP), São Bernardo do Campo (SP), Barueri (SP), Bauru (SP), Araçatuba (SP), Itu (SP), Jundiaí (SP), Serra (ES), Porto Alegre (RS), Caxias do Sul (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Uberlândia (MG), Juiz de fora (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), Itajaí (SC), Chapecó (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), SINOP (MT), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Campo Grande (MS), Natal (RN), Manaus (AM), São Luís (MA), Palmas (TO), Belém (PA), Porto Velho (RO), Maceió (AL), Macapá (AP) e Recife (PE).
A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.
Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles comemorou 120 anos de fabricação em 2022. É uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em outros mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 3,5 bilhões e suas vendas no varejo superaram as 85.000 unidades no exercício financeiro de 2022.
No mundo todo, a Triumph possui cerca de 800 concessionárias e cerca de 2.000 funcionários. A Triumph possui fábricas em Hinckley, Leicestershire (Inglaterra), e na Tailândia, além de instalações de CKD no Brasil e na Índia. A Triumph está sediada há mais de três décadas em Hinckley e produziu motos icônicas que misturam perfeitamente um projeto autêntico, personalidade, carisma e desempenho.
Este foco, inovação e paixão pela engenharia criaram hoje uma ampla variedade de motocicletas, adequadas para todos os motociclistas, incluindo a nova e impressionante Trident 660, a líder do segmento Tiger 900, a transcontinental Tiger 1200, a roadster com o maior motor produzido em série do mundo Rocket 3 R, a esportiva de alto desempenho Street Triple 765 RS, a imponente Scrambler 1200, e a lendária família Bonneville, incluindo a Bonneville Bobber, Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin, e as icônicas Bonneville T120 e T100.
A Triumph Bonneville, notoriamente famosa por comemorar o recorde de velocidade terrestre da Triumph em 1956 em Bonneville Salt Flats, Utah (Estados Unidos), foi uma supermoto britânica original e vencedora de corridas, escolhida por motociclistas famosos do passado por sua ciclística, estilo e características lendárias. Atualizada com ainda mais desempenho e estilo icônico, combinados com a tecnologia voltada para o piloto moderno, a nova família Bonneville torna-se, na atualidade, a autêntica escolha clássica moderna.
HISTÓRIA GLORIOSA NAS PISTAS DE COMPETIÇÃO
A Triumph possui um glorioso histórico em corridas, competindo e vencendo disputas em praticamente todas as categorias e modalidades do motociclismo esportivo. Desde a vitória do segundo TT da Ilha de Man, em 1908, passando pelo domínio das estradas e das pistas na Europa e na América nos anos 1960, até as conquistas de corridas recentes com a Triumph de 675 cc triplamente motorizada na vitória do Daytona 200, em 2014, a vitória do Supersports TT da Ilha de Man, de 2014, os títulos dos Supersports britânicos de 2014 e 2015, as corridas do World SuperSport, e, em 2019, com mais uma vitória no TT da Supersports da Ilha de Man, com Peter Hickman.
A lendária história da Triumph nas corridas continua com o fornecimento exclusivo de motores para o Campeonato Mundial de Moto2, desde o início da temporada de 2019. A Triumph fornece para todas as equipes o seu motor triplo de 765 cc ajustado para corridas, baseado no motor da Street Triple RS, líder da categoria. Ao redefinir a classe e quebrar recorde após recorde no ano inaugural, incluindo a primeira velocidade máxima da Moto2 superior a 300 km/h, a temporada de 2020 ficou ainda mais rápida com mais 11 recordes de voltas e sete vencedores diferentes em 15 corridas.
As atividades de corrida da Triumph são reforçadas por um retorno à British Superbike, em 2021, com uma equipe de corrida apoiada pela fábrica, a Dynavolt Triumph, no Campeonato Britânico de Supersport.
Em 2021, a Triumph anunciou sua entrada nos mundos do Motocross e do Enduro, bem como um novo esforço para participar de competições esportivas, com o compromisso de disputar campeonatos de alto nível nas categorias de Motocross e Enduro.
Em setembro de 2022, a empresa anunciou a criação do histórico Triumph Racing Team, criado em parceria com Thierry Chizat-Suzzoni, um dos proprietários de equipes mais experientes e bem-sucedidas do esporte. A parceria colocará nas pistas duas das novas motos MX de 4 tempos de 250 cc da Triumph na classe MX2 de 2024 e terá ainda mais uma entrada na classe MXGP, de 450 cc, em 2025.
Sob a nova bandeira Triumph Racing – que cobrirá todas as atividades relacionadas a corridas da Triumph, incluindo as corridas de Moto2 e Supersport –, a parceria entre a Triumph e Thierry abrangerá uma estrutura e instalações de equipe já bem estabelecidas e altamente bem-sucedidas.
Para saber mais sobre a Triumph, acesse:
Site: https://www.
Instagram: @triumphbr
Facebook: https://www.facebook.com/
Youtube: Triumph Brasil
FONTE: CB PR&MKT
