5º Rally Minas Brasil consagra os campeões em Araxá




Após mais um dia exigente com terreno escorregadio, Adrien Metge (motos); Denísio Nascimento/Gunnar Dums (UTV) e Rodrigo Aché/Kaíque Bentivoglio (carros) confirmam vitória na classificação geral

Campeões definidos no 5º Rally Minas Brasil, e com todo o merecimento. Afinal, Adrien Metge (motos); Denísio Nascimento/Gunnar Dums (UTV) e Rodrigo Aché/Kaíque Bentivoglio (carros) dominaram a prova de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country desde o prólogo da quarta-feira (08) – um trecho cronometrado curto que define a ordem de largada do primeiro dia. Todos eles foram os mais rápidos nas duas primeiras etapas e chegaram à terceira em condição de administrar a boa vantagem.

Metge (Yamaha) não tirou a mão na especial do sábado (11) que, para as motos, foi encurtada para 113 quilômetros dos 186 quilômetros originais. A chuva insistente em torno de Araxá impediu que o helicóptero responsável pelo sinal de rádio para os competidores voasse com segurança. O francês superou Gabriel Soares (Honda) por 1min18 para gabaritar o Rally Minas Brasil sobre duas rodas.

Estou feliz com a prova! O rally foi difícil com o piso escorregadio e o barro, era simples errar e cair, e eu consegui ficar sobre a moto o tempo todo e andar e em ritmo bom. A moto funcionou perfeitamente e a equipe fez um ótimo trabalho, festejou o francês que, na edição 2022, perdeu a chance de vencer na geral por problemas mecânicos.

Bissinho Zavatti (Honda) completou a disputa em segundo lugar, com Ricardo Martins (Yamaha) em terceiro.

Nos UTVs, Denísio e Gunnar não tomaram conhecimento dos 38 adversários – o maior grid da disputa. Mesmo concentrados em não correr riscos desnecessários e com uma diferença confortável para os principais concorrentes, ficaram com a quinta posição no último dia. Mais do que suficiente para levantar o troféu de campeões do 5º Rally Minas Brasil.

Foi uma prova fantástica, a organização está de parabéns. A chuva trouxe uma pimenta e deixou o rally ainda mais prazeroso e técnico. Para nós foi uma surpresa liderar desde o início. Nosso Can-Am X3 foi fantástico, obtivemos uma boa evolução e um acerto perfeito de suspensão, a equipe está de parabéns, elogiou o piloto.

Para Rodrigo Aché (Ford Ranger V8 T1), foi a primeira vitória em uma prova do Brasileiro, justamente na estreia da parceria com Bentivoglio – bicampeão do Sertões (com Lucas Moraes). Um resultado conquistado diante de rivais de peso, como os companheiros Marcos Baumgart (atual campeão brasileiro) e Beco Andreotti, que terminaram em segundo.

Andamos bem desde o prólogo, uma tocada muito entrosada com o Kaíque mesmo sendo nossa primeira prova juntos, ele é uma lenda desse esporte, além de um grande amigo. Parabéns à organização, o rally foi sensacional, festejou Aché. Fizemos uma prova maravilhosa, como tinha de ser, e estreamos com o pé direito, completou Bentivoglio.

O 5º Rally Minas Brasil teve concentração no Grande Hotel Termas de Araxá – uma construção da década de 1940 em estilo neoclássico. O local encantou a todos os participantes por sua beleza e, principalmente, a acolhida.

O evento foi só elogios. Trazer o parque de apoio para a área de estacionamento do hotel foi uma das melhores decisões que já tivemos. Os competidores trouxeram suas famílias para se hospedar e passar dias agradáveis em Araxá e conhecer a região, bem como, também estar presente nas disputas. Destacando ainda a estrutura disponibilizada para as equipes de apoio que, durante os três dias trabalharam sem qualquer tipo de problema. Foi incrível, encerrou o diretor geral do evento, Fernando Bentivoglio.

5º Rally Minas Brasil 

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Terceira etapa (113km – motos/186km – carros e UTVs)

Carros

  1. Julio Capua / Du Sachs (Toyota GR Hilux T1+ / R.Mattheis) 2h28min50
  2. Marcos Baumgart / Beco Andreotti (Ford Ranger V8 T1 / X Rally) 2h29min58
  3. Rodrigo Aché / Kaíque Bentivoglio (Ford Ranger V8 T1 / X Rally) 2h30min01
  4. Glauber Fontoura / Marcos Panstein (Toyota Hilux V8 T1 FIA / FD Rally) 2h34min20
  5. Gunter Hinkelmann / Daniel Spolidorio (Ford Ranger V8 T1 / X Rally) 2h36min39

Motos

  1. Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) 1h29min11
  2. Gabriel Soares (Honda CRF 450RX / Honda Racing) 1h30min28
  3. Bissinho Zavatti (Honda CRF 450RX / Honda Racing) 1h33min28
  4. Ricardo Martins (Yamaha YZ 450F / IMS Yamaha) 1h33min37
  5. Martin Duplessis (Honda CRF 450RX / Honda Racing) 1h34min42

* especial encerrada no km 113 por questões de segurança

UTV

  1. Cristiano Batista / Robledo Nicoletti (Can-Am Maverick / Transmáquinas) 2h26min44
  2. André Hort / Henry Ritter (Can-Am Maverick / MH Racing) 2h30min29
  3. Markus De Wit / Caio Spolidorio (Can-Am Maverick / De Wit Racing) 2h31min53
  4. Fábio Pirondi / Marcelo Ritter (Can-Am Maverick / Cotton Racing) 2h32min25
  5. Denísio Nascimento / Gunnar Dums (Can-Am Maverick / Bompack) 2h32min30

Classificação final

Carros

  1. Rodrigo Aché / Kaíque Bentivoglio (Ford Ranger V8 T1 / X Rally) 7h41min42
  2. Marcos Baumgart / Beco Andreotti (Ford Ranger V8 T1 / X Rally) 7h53min44
  3. Glauber Fontoura / Marcos Panstein (Toyota Hilux V8 T1 FIA / FD Rally) 8h03min11
  4. Marcos Moraes / Fábio Pedroso (Polaris RZR Pro R / MEM) 8h07min36
  5. Mauro Guedes / Flávio França (Ford Ranger V8 T1 / X Rally) 8h27min22

Motos

  1. Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) 6h43min20
  2. Bissinho Zavatti (Honda CRF 450RX / Honda Racing) 6h54min04
  3. Ricardo Martins (Yamaha YZ 450F / IMS Yamaha) 7h02min05
  4. Gabriel Soares (Honda CRF 450RX / Honda Racing) 7h07min26
  5. Martin Duplessis (Honda CRF 450RX / Honda Racing) 7h16min45
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UTV

  1. Denísio Nascimento / Gunnar Dums (Can-Am Maverick / Bompack) 7h47min39
  2. Fábio Pirondi / Marcelo Ritter (Can-Am Maverick / Cotton Racing) 7h54min42
  3. Cristiano Batista / Robledo Nicoletti (Can-Am Maverick / Transmáquinas) 7h59min33
  4. Gabriel Cestari / Jhonatan Ardigo (Polaris RZR Pro R / GHIA Motorsports) 8h03min37
  5. Marcus Cotton / Lourival Roldan (Polaris RZR Pro R / Polaris Factory – Cotton Racing) 8h04min00

O 5º Rally Minas Brasil é uma realização da Rallymakers com apoio da Prefeitura Municipal de Araxá, Transmáquinas, GHIA Investimentos e Jeep Clube Araxá.

Supervisão: CBM, CBA, FMEMG e FMA


FONTE: LIBERDADE DE IDÉIAS – FOTO: Sanderson Pereira