Técnico que foi campeão com Rossi irá trabalhar com Granado em 2018




Brasileiro elogia engenheiros de sua nova equipe na Moto2 e vê português Miguel Oliveira como maior favorito ao título deste ano

Se tornando time único da Suter na Moto2 em 2018, a Forward Racing espera se adaptar bem ao novo chassi durante o restante da pré-temporada. A nova escuderia de Eric Granado no mundial de Moto2 já chegou a inclusive estar na MotoGP, registrando uma pole position e um pódio, ambos com Aleix Espargaró nos GPs da Holanda e de Aragón de 2014, respectivamente.

Atualmente apenas na Moto2, o time continua contando com bom pessoal apesar de algumas reformulações. Em 2018, Granado terá como técnico Mauro Noccioli, campeão de 125cc em 1997 com Valentino Rossi na Aprilia e que já trabalhou para pilotos como Nicky Hayden, Max Biaggi e Loris Capirossi. O potencial da Forward anima Eric.

“A Forward tem uma estrutura gigantesca, e tem profissionais muito bons também”, falou ao Motorsport.com durante o evento de apresentação da Honda Racing Brasil nesta segunda-feira (19), em São Paulo.

“É um time italiano com base na Suíça. Tenho um técnico que é muito bom, e já trabalhou com o Valentino Rossi e o Nicky Hayden, o Mauro Noccioli. Ele me ajuda muito, é bem experiente e detalhista. Ele vai ser uma peça chave.”

“O time tem um potencial alto. O que falta acertar é a moto, já que ainda andamos pouco com o novo chassi. Temos boa estrutura, bons profissionais e bons patrocinadores.”

“Ainda temos muito o que testar. A partir do próximo treino, os técnicos da Suter vão estar presentes. É algo que vai nos ajudar muito, porque eles não estiveram lá nos últimos dois testes. Ainda temos um teste em Valência daqui dez dias, e depois vamos para Jerez de la Frontera – onde vamos contar com os motores da organização, já que agora ainda é livre.”

“Então, os últimos testes foram como testes cegos. Não dá para levar muito em consideração estes primeiros treinos. Só em Jerez a gente vai poder ver de fato uma hierarquia.”

Granado também falou do companheiro de equipe, Stefano Manzi. O italiano, que surpreendeu a MotoGP com um excelente quarto lugar de Mahindra em Silverstone na Moto3 em 2016, não fez um bom ano em 2017 e foi bastante ofuscado por seu companheiro, Pecco Bagnaia, no time Sky VR46 na Moto2.

“O pouco que eu conheci dele, vi um cara meio diferente e na dele”, contou.

“Não sei como ele vai se sair neste ano com a moto. Ele estava em uma equipe muito grande no ano passado, a Sky VR46, com uma moto muito boa. Ele também não conhece a moto, e está tendo dificuldades também. Mas ele é um cara rápido, e está no mundial não por acaso. Não sei como vai ser. Vou dar o meu melhor.”

Oliveira favorito ao título

Para Eric Granado, o campeonato deste ano da Moto2 tem um favorito destacado. Mesmo com a volta de Sam Lowes e Hector Barberá à categoria intermediária, ele vê o português Miguel Oliveira da KTM com o melhor potencial.

“Difícil apostar, a Moto2 é uma categoria muito competitiva”, falou Granado.

“Você tem que contar com muita gente, porque nunca sabe o que vai acontecer. Mas com certeza a minha aposta para este ano é o Miguel Oliveira. Os outros eu não sei, mas tenho certeza que o Miguel vai estar lá. E vamos tentar estar entre os dez melhores o mais rápido possível para dar uma incomodada neles.”

“Os estilos de pilotagem no mundial mudaram muito. As classificações são muito parelhas, mas as corridas nem tanto. Na Moto2, é primordial o piloto saber levantar a moto, colocar ela de lado e conservar os pneus. Além disso, é a principal categoria escola. Todos que foram da Moto2 para a MotoGP andaram bem. Ela está formando os pilotos muito bem.”

Quanto ao seu ano, Eric prefere esperar antes de traçar metas.

“Não gosto de traçar metas e falar onde devo estar. Neste momento, é difícil falara algo deste tipo, porque eu ainda não tive a oportunidade de espremer o máximo de mim e da moto nova. Não sei minha velocidade real. O importante é dar o meu melhor sempre, e o resultado que vier vai estar ótimo. Óbvio que queremos vencer, mas temos que encarar isso passo a passo.”


FONTE: MOTOSPORT

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