Evento abre a temporada de competições nacionais e percorrerá mais de 1 mil km entre o Piauí e o Ceará passando por regiões de serra, sertão e mar. Concentração e largada acontecem no Teresina Shopping
Faltam poucos dias para a largada do 38º Rally Piocerá, considerado o maior rally de regularidade da América Latina e que conta com mais de 370 inscritos. Tamanha importância do evento para o cenário off-road nacional, que ele abre as temporadas 2025 dos Brasileiro de Enduro e Rally de Regularidade (CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo), Brasileiro de Rally de Regularidade 4×4 (CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo) e Nacional XCM (CBC – Confederação Brasileira de Ciclismo).
Os competidores das categorias motorizadas – carros 4×4 e expedição, UTV’s, quadriciclos, motos, motos big-trail (moto-turismo) – sairão do Teresina Shopping, na Zona Leste de Teresina, a partir das 7h da próxima terça-feira (28). No mesmo horário, os atletas das Bikes largarão da Orla do Açude Grande, em Campo Maior, em direção a Piripiri.
A movimentação começa a partir de sábado (25), quando as equipes de apoio montarão seus boxes na Arena Rally Piocerá, no estacionamento do Teresina Shopping. No domingo (26) e segunda-feira (27) são dias de secretaria de prova – recepção dos pilotos, navegadores e ciclistas, conferência de documentação e entrega dos kits. Ainda acontecem as vistorias dos veículos e briefings técnicos.
Na noite de segunda-feira, também no estacionamento do Teresina Shopping, será realizada a largada promocional para o público, e na manhã de terça-feira (28) a caravana parte para o primeiro dia oficial de prova.
Concentração e resistência física para quatro dias
O Rally Piocerá tem quatro etapas, sendo que os competidores do Rally de Regularidade (motos, quadriciclos, UTVs e carros) fazem o mesmo percurso. “Apenas o tamanho da quilometragem de trechos navegados que difere um pouco de uma categoria para a outra”, explica o CEO da Radical Produções, Ehrlich Cordão.
Na primeira etapa (28), os participantes encaram os desafios de um roteiro entre as cidades de Teresina e Pedro II. A segunda etapa é dia 29, rumo à Sobral, entrando no estado do Ceará. Os dois primeiros dias têm cerca de oito horas de disputa, com mais de 260 km de percurso cada um – e aproximadamente 150 km navegados.
A terceira etapa é a maior – com cerca de 300 km para cada categoria, sendo 223 km navegados –, entre Sobral e Quixeramobim (CE). E por fim, a última etapa largará de Quixadá (CE), com destino à Praia de Morro Branco, em Beberibe (CE), em torno de 200 km.
Levantamos trechos bem técnicos e com alto nível de dificuldade, mas ao mesmo tempo, bem prazerosos para pilotar em terrenos bons de acelerar. Há diversos laços que exigem concentração e habilidade dos participantes. O Piocerá é um rally de longa duração, com disputas acirradas que, obviamente, mexem com o psicológico dos inscritos. Então, aqueles que aproveitarem o tempo livre para descansar entre uma etapa e outra, e souberem controlar o emocional, conseguirão manter-se mais concentrados e, consequentemente, terão mais êxito, declara o diretor de prova da categoria Carros 4×4, Alexandre Rech.
Enduro: habilidade refinada
Dirigida por Edmilson Campos, as trilhas da categoria Enduro estão do jeito que os motociclistas gostam: com alto nível técnico e bastante variedade de terrenos, incluindo estradas vicinais e, até mesmo, trilhas abandonadas.
Vamos passar por trechos inóspitos no Vale do Rio Longá, ao Norte do Piauí, com subida de serra que tem navegação mais difícil. Pegaremos áreas mais planas e de muita areia, na região de Domingos Mourão. E antes de Sobral, desceremos uma trilha inédita no Rally Piocerá, com vários cotovelos (além de linda), detalhou Edmilson.
Também há setores que pedirão um pouco mais de velocidade, mas ao mesmo tempo, com laços e pegadinhas que vão testar a habilidades do off-roaders. Já na reta final, um desafio em subida com terreno de pedras, superando os monólitos. E ainda, o privilégio de passar próximo a Pedra da Galinha Choca, em Quixadá, CE.
Em resumo, é uma prova de calor intenso, o preparo físico é essencial e a navegação extremamente importante, enfatiza Edmilson.
Pernas treinadas
A categoria Bikes tem um roteiro exclusivo, mas igualmente desafiador as demais modalidades. Nos dois primeiros dias, os competidores percorrerão o interior do Piauí, saindo de Campo Maior até Piripiri na terça-feira (28); e depois até Pedro II no dia seguinte (29). Na quinta-feira (30), os participantes sairão de Pedra Branca, no Ceará, até Quixeramobim, e encerram o evento na sexta-feira (31), no trecho entre Baturité e a Praia de Morro Branco, em Beberibe.
Expectativas altas
O Rally Piocerá atrai pessoas de todo o Brasil – são 22 estados e 93 municípios representados. E, dentre aqueles que virão de mais longe, estão os gaúchos Rafael Brochier e Thiago Borges, piloto e navegador, respectivamente, que disputarão o título da categoria Máster entre os Carros 4×4. Natural de Novo Hamburgo (RS), o piloto é tetracampeão gaúcho e fará sua estreia no evento.
Eu sempre quis participar do Rally Piocerá; seja pela dificuldade e diversidade de terrenos, pelo grid das equipes (que é bastante acirrado) e pela duração (quatro dias). Esperamos competir em condições de igualdade com os nossos concorrentes, disse o piloto.
Na modalidade Enduro, está inscrito o piloto Tafarel Araújo – que geograficamente está bem mais perto de Teresina. O maranhense de Balsas, disputará o pódio da categoria Brasil e, por ser um veterano de Rally Piocerá e ter excelentes resultados, é considerado um dos favoritos à vitória de 2025.
Acredito que será uma prova bem dura, técnica e com trechos bem desafiadores. Mas estou pronto para recuperar o pódio, encerrou Tafarel, que foi campeão em 2023.
Roteiro
Carros/Motos Rally/UTVs/Quadriciclos
28 de janeiro – terça-feira
Teresina (PI) a Pedro II (PI)
Percurso: 276km
29 de janeiro – quarta-feira
Pedro II (PI) a Sobral (CE)
Percurso: 262km
30 de janeiro – quinta-feira
Sobral (CE) a Quixeramobim (CE)
Percurso: 315km
31 de janeiro – sexta-feira
Quixadá (CE) a Beberibe (CE)
Percurso: 197km
Expedição 4×4
28 de janeiro – terça-feira
Teresina (PI) a Pedro II (PI)
Percurso: 263km
29 de janeiro – quarta-feira
Pedro II (PI) a Sobral (CE)
Percurso: 263km
30 de janeiro – quinta-feira
Sobral (CE) a Quixeramobim (CE)
Percurso: 299km
31 de janeiro – sexta-feira
Quixeramobim (CE) a Beberibe (CE)
Percurso: 292km
Moto Turismo
28 de janeiro – terça-feira
Teresina (PI) a Pedro II (PI)
Percurso: 228km
29 de janeiro – quarta-feira
Pedro II (PI) a Sobral (CE)
Percurso: 265km
30 de janeiro – quinta-feira
Sobral (CE) a Quixeramobim (CE)
Percurso: 293km
31 de janeiro – sexta-feira
Quixeramobim (CE) a Beberibe (CE)
Percurso: 241km
Moto Enduro
28 de janeiro – terça-feira
Teresina (PI) a Pedro II (PI)
Percurso: 283km
29 de janeiro – quarta-feira
Pedro II (PI) a Sobral (CE)
Percurso: 240km
30 de janeiro – quinta-feira
Sobral (CE) a Quixeramobim (CE)
Percurso: 306km
31 de janeiro – sexta-feira
Quixeramobim (CE) a Beberibe (CE)
Percurso: 263km
Bike
28 de janeiro – terça-feira
Campo Maior (PI) a Piripiri (PI)
Percurso: 94km
29 de janeiro – quarta-feira
Piripiri (PI) a Pedro II (PI)
Percurso: 81km
30 de janeiro – quinta-feira
Pedra Branca (CE) a Quixeramobim (CE)
Percurso: 84km
31 de janeiro – sexta-feira
Baturité (CE) a Beberibe (CE)
Percurso: 108km
O 38º Piocerá tem patrocínio máster de Consórcio Honda e Monster Energy.
Patrocínio de Mtur – Ministério do Turismo, Governo do Piauí e Governo do Ceará.
Apoio de Reron, Sebrae, Teresina Shopping, Prefeitura de Pedro II, Prefeitura de Quixeramobim, ONG Mais Vida e Óptica Jockey.
Colaboração de Prefeitura de Sobral, Prefeitura de Pedra Branca, Prefeitura de Quixada, Prefeitura de Baturité e Prefeitura de Beberibe
Supervisão: Federação de Motociclismo do PI e CE / CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, Federação de Automobilismo do PI e CE / CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo e Federação de Ciclismo do PI e CE/ CBC – Confederação Brasileira de Ciclismo.
Realização: Radical Produções
FONTE: LIBERDADE DE IDÉIAS
